De werkzaamheden voor de uitbreiding van het Ecluse-stoomnetwerk van de linker- naar de rechteroever van de Schelde hebben een belangrijke mijlpaal bereikt. Op dinsdag 14 oktober bezocht Vlaams minister van Energie en Klimaat Melissa Depraetere de site om deze technische realisatie in te huldigen.
De Ecluzetunnel onder de Schelde, de langste microtunnel in België, transporteert de warmte van afvalverbranding naar de plaats waar ze effectief kan worden gebruikt.
De komende maanden wordt de tunnel uitgerust voor de stoomleidingen die de gerecupereerde energie van de afvalenergie-installaties van Indaver en Sleco op Linkeroever zullen transporteren naar de eerste klant op Rechteroever, het Duitse chemiebedrijf Evonik.
Chemische processen
Op de zogenaamde afvalenergiecentrale in Doel zet Indaver jaarlijks een miljoen ton huishoudelijk en bedrijfsafval om in energie. Sinds 2019 wordt deze stoom rechtstreeks geleverd aan vijf naburige bedrijven in de Waaslandhaven, die het naar behoefte gebruiken in hun chemische processen.
Evonik, dat een aanzienlijke stoombehoefte heeft op haar site in Antwerpen, kan de warmte van afvalverbranding effectief gebruiken en zo haar CO2-uitstoot verminderen. Vandaag wordt deze stoombehoefte gedeeltelijk gedekt door de verbranding van aardgas.
Door zich aan te sluiten op het Ecluse-netwerk kan Evonik haar aardgasverbruik aanzienlijk verminderen. Deze vermindering komt overeen met het jaarlijkse verbruik van meer dan 38.000 gezinnen.
Energietransitie in de haven van Antwerpen
Door de stoom van Ecluse te gebruiken, vermijdt de site 100.000 tot 150.000 ton CO2. Ecluse draagt hiermee actief bij aan de energietransitie in de Antwerpse haven en het behalen van de klimaatdoelstellingen.
Ivan Pelgrims, Managing Director, Evonik Antwerp NV: “Door onze stoombehoefte grotendeels in te vullen met koolstofarme energie uit afvalenergie, zetten we een grote stap in de richting van onze doelstelling van 55% CO₂-reductie tegen 2030.”
Microtunneling
Microtunneling is een techniek om ondergrondse tunnels aan te leggen zonder sleuven te graven. De methode is vooral geschikt voor het boren onder wegen, spoorwegen en rivieren.
De bouw van de Ecluse-tunnel begon in maart 2024, na jaren van voorbereiding en zorgvuldige planning. Met een lengte van 1.288 meter wordt dit de langste microtunnel die ooit in België is geboord. De tunnel heeft een binnendiameter van drie meter en biedt extra capaciteit voor toekomstige leidingen en kabels.
De ECLUSE-tunnel werd gebouwd in samenwerking tussen private en publieke partners: Indaver, Sleco, Fineg, Maatschappij Linkerscheldeoever en de Haven van Antwerpen-Brugge, met steun van de Vlaamse overheid.
