Volgens een nieuw rapport van het Britse onderzoeks-, analyse- en databedrijf Rho Motion heeft de wereldwijde verkoop van EV's - batterij-elektrische (BEV's) en plug-in hybrides (PHEV's) samen - in september 2025 voor het eerst de grens van 2,1 miljoen overschreden, een stijging van 26% YoY.
Het persbureau Reuters voegt een regionale momentopname toe waarin gedetailleerd staat dat China de grootste bijdrage levert met 1,3 miljoen NEV's (New Energy Vehicles). Europa verkocht er 427.000.
In Noord-Amerika stegen de verkopen tot 215.000, gedreven door degenen die haastig profiteerden van de laatste EV-subsidies die door Trump werden geschrapt. De rest van de wereld kocht 154.000 extra EV's.
China springt vooruit
Opnieuw laat China zien dat het razendsnel vooruit gaat. Volgens gegevens van de Chinese vereniging van autofabrikanten (CAAM) bereikte de Chinese verkoop van NEV's 1.604.000 eenheden, waarmee het vorige record van 1.596.000 eenheden van december 2024 werd overtroffen.
Dit zijn groothandelsverkopen, inclusief binnenlandse verkopen (1.382.000 eenheden) en export naar overzeese markten (220.000). NEV's omvatten BEV's, plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV's) en brandstofcelvoertuigen.
BYD blijft de grootste verkoper van EV's in China, met een verkoop van naar verluidt 396.270 eenheden, goed voor een aandeel van 26,7% van de binnenlandse markt. Geely komt op de tweede plaats met 154.812 eenheden, een stijging van 48,1% j-o-j, dankzij het toonaangevende merk Geely en de submerken, waaronder Galaxy, Zeekr en Lynk & Co.
Changan, een autogigant in eigen land, stond op de derde plaats met een verkoop van 121.690 eenheden, een stijging van 26,14%. Changan is nog niet aanwezig in Europa, maar is van plan om zijn Deepal S07 elektrische SUV in 2025 op 10 Europese markten te lanceren (geïmporteerd uit China of Thailand) als onderdeel van zijn Europese expansiestrategie.
De enige ‘buitenlandse’ EV-autofabrikant op de vijfde plaats in China's top tien is Tesla China, dat de verkoop in september 2025 met 2,8% zag stijgen ten opzichte van september 2024.
Europa zag 36% groei
Volgens het wereldwijde EV-verkooprapport van Rho Motion noteerde Europa 427.541 eenheden in september 2025, goed voor een stijging van 36% op jaarbasis.
In de eerste maanden van 2025 had Volkswagen Tesla in Europa ingehaald als het best verkopende EV-merk en was het marktleider in het BEV-segment (batterij-elektrisch voertuig). Naast deze twee leiders behoren BMW, Mercedes en Hyundai-Kia tot de top EV-merken.
BMW is sterk aanwezig op het gebied van EV's en Mercedes is prominenter aanwezig op het gebied van PHEV's. Renault, Skoda, Volvo en andere Europese oudere merken staan waarschijnlijk in de middelste regionen van de ranglijst.
Last-minute stormloop op EV's in de VS
In Amerika zorgde de anti-EV-actie van Trump, waarbij de $7.500 subsidies werden geschrapt, voor het tegenovergestelde effect. De verkoop van EV's steeg met 66% j-o-j tot ongeveer 215.000 in september, voornamelijk door consumenten die probeerden de deadline voor de belastingvoordelen te halen.
Tesla behield zijn leidende positie op de Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen in september 2025, gevolgd door het merk Chevrolet van General Motors, dat zijn snelle opmars voortzette dankzij de sterke vraag naar de Equinox EV. Hyundai, Volkswagen en Ford maakten de top vijf compleet, terwijl BMW, Mercedes-Benz, Kia, Rivian en Nissan achterbleven.
Hoewel de precieze cijfers voor september nog niet bekend zijn gemaakt, weerspiegelt de ranglijst de marktaandelen van het derde kwartaal en de schattingen van de industrie. Het is de meest nauwkeurige momentopname tot nu toe van hoe autofabrikanten presteerden in de laatste maand voordat het federale belastingkrediet voor EV's afliep.
