“Ontwikkeld om het plezier van autorijden naar het glijden te brengen.” De Duitse premiumautofabrikant breidt zijn merk uit van traditionele voertuigen naar geëlektrificeerde vrijetijdsmobiliteit en nieuwe, onbekende terreinen: een elektrisch stand-up paddleboard (SUP). En het is ook nog eens premium, zoals de prijs van € 3.990 suggereert.

BMW doet dit met de hulp van het Sloveense SipaBoards, een bedrijf dat in 2015 is opgericht en gevestigd is in Kamnik. Het bedrijf omschrijft zichzelf als “de eerste ter wereld die zelfopblaasbare elektrische SUP-boards ontwikkelt” en heeft patenten in de VS en de EU.

Twee personen vervoeren

Een traditionele SUP is een lang, stabiel board (ongeveer 3 m tot 3,5 m) waarop je staat of knielt en dat je voortbeweegt met een enkele peddel: geen motor, geen elektronica, geen app. Je peddelt aan één kant en wisselt dan om de paar slagen van kant om rechtdoor te blijven varen. Dit is een heel ander beestje.

SipaBoards produceert elektrische stand-up paddleboards (e-SUP's) met ingebouwde elektrische aandrijving (een straalmotor) en zelfopblaastechnologie. Maar de inbreng van BMW op deze premiumversie, die twee personen kan vervoeren en een snelheid van 4 knopen (7,5 km/u) kan halen, was aanzienlijk.

Het BMW Tourer Electric-board heeft afmetingen van 3,65 m × 0,82 m × 0,15 m en een gewicht (alleen het board) van 10,9 kg, 14,9 kg inclusief de elektromotor. BMW Designworks heeft het ontwerp verzorgd. Het maakt gebruik van een speciaal ontwikkelde X-geweven drop-stitch-kern, die het board “uitstekende structurele stijfheid en stabiliteit” geeft.”

Een miniatuurvaartuig

Het gebruik van BMW's nieuwe elektrische paddleboard voelt minder als het te water laten van speelgoed en meer als het starten van een miniatuurvaartuig.

Je rolt het board uit. Binnen enkele minuten blaast het board zichzelf op, terwijl de elektrische pomp zachtjes zoemt en de romp zich opbouwt tot de juiste druk, zonder handmatig pompen, zonder gedoe. Klik de motorunit op zijn plaats en druk op een knop op de met Bluetooth verbonden peddel.

Eenmaal op het water wordt met een lichte druk op de duimknop van de peddel de ingebouwde jetdrive van 300 watt geactiveerd. Het board verandert hierdoor niet in een speedboot, maar je krijgt wel een moeiteloze duw in de rug, perfect om tegen wind of stroming in te varen of gewoon om zonder inspanning verder te varen.

De motor schakelt automatisch uit als je de peddel laat vallen of je evenwicht verliest, en de bijbehorende app toont de snelheid, het batterijniveau en de GPS-positie.

BMW wat touwtjes getrokken

BMW was betrokken bij het ontwerp van de motor, de propeller en het accusysteem. Het board heeft een flexibel energiesysteem: de accumodules kunnen in een paar eenvoudige stappen worden verwisseld.

De basisconfiguratie bestaat uit twee modules van 90 Wh (met een bereik van ongeveer 1-3,5 uur) en vanaf het voorjaar van 2026 is er een optie van twee modules van 180 Wh met een bereik van 3 tot 7 uur.

BMW ontwierp ook de gebruikersinterface (UI) die in de peddel is ingebouwd, met behulp van een Bluetooth-afstandsbediening voor het activeren van de aandrijving, een interface die is geïnspireerd op de BMW ‘Neue Klasse’-designtaal. Er is ook een smartphone-app waarmee je routes kunt plannen, de accu kunt controleren en GPS-tracking kunt gebruiken.

LED-verlichting onder het bord

En je kunt nog meer coole dingen toevoegen. BMW heeft een innovatief bevestigingssysteem voor de e-SUP ontwikkeld: meerdere klik- en bevestigingspunten voor accessoires zoals camera's, luidsprekers, drinkflessen, waterdichte tassen of zelfs koelboxen.

En als kers op de taart is er de koele blauwe LED-sfeerverlichting onder het dek voor zichtbaarheid in de schemering, hetzelfde soort voorziening dat je tegenwoordig op moderne luxe jachten of premium motorboten ziet: zachte sfeerverlichting die een gloed creëert onder of rond de ‘romp’.

Als dit je zin heeft gegeven in het nieuwe watersportseizoen, ga dan snel naar de BMW Lifestyle online store, geselecteerde SipaBoards-dealers en bmw.sipaboards.com, waar je de eSUP kunt bestellen vanaf € 3.990.

Aangetrokken door de zee

Hoewel de dichtstbijzijnde zee bij BMW's thuisstad München de Adriatische Zee is, op ongeveer 400 km afstand, wat neerkomt op ongeveer 5½ uur rijden, heeft de autofabrikant een lange geschiedenis met water.

Het was ooit een gerenommeerde technologiepartner in de prestigieuze zeilrace America's Cup. Het won de 33e editie in 2010 met de zeilboot BMW ORACLE Racing, een multihull trimaran met een stijve vleugelzeil.

BMW leverde een bijdrage op het gebied van hightech automobieltechniek: bijvoorbeeld virtuele simulatietools (CFD, aerodynamica), composietstructuurmethoden, lichtgewichtontwerp en analyse van hoge belastingen.

Het syndicaat dateert uit het begin van de jaren 2000: de samenwerking tussen BMW en Oracle Racing begon rond 2002. De teameigenaar was Larry Ellison, medeoprichter van Oracle Corporation. Hij is een van de rijkste Amerikanen en heeft zelfs Elon Musk op een bepaald moment in de geschiedenis ingehaald, maar heeft nu naar schatting een nettowaarde van meer dan $393 miljard in september 2025.

Volledig elektrisch foiling jacht

In 2023 maakte BMW opnieuw een opmerkelijk ‘water’-debuut BMW's Designworks-studio werkte samen met de Duitse fabrikant van elektrische boten Tyde aan de ontwikkeling van een volledig elektrische luxe dagcruiser van 14 meter, genaamd ‘The Open’.

Dat is een iets groter vaartuig dan de huidige eSUP, een 13,15 m lang, batterij-elektrisch foiling-jacht dat gebruikmaakt van BMW i-hoogspanningsbatterijen. Het heeft een topsnelheid van 30 tot 33 knopen en een bereik van 50 zeemijl bij dienstsnelheid, aangedreven door twee 100 kW-motoren en een 240 kWh-batterijpakket.