Tijdens de persconferentie op de Japan Mobility Show 2025 op woensdag onthulde Mazda Motor Corporation twee concepten, de Mazda Vision X-Coupé en de Mazda Vision X-Compact (‘X’ wordt uitgesproken als ‘cross’).
Beide belichamen het thema van het bedrijf voor de tentoonstelling van dit jaar: ‘The Joy of Driving Fuels a Sustainable Tomorrow’ voor 2035. “Deze zin drukt niet alleen de fundamentele geest van Mazda uit, maar ook de kern van zijn toekomstige uitdagingen”, verklaarde Masahiro Moro, president en CEO van Mazda.
“Onder de gedeelde wereldwijde missie om koolstofneutraliteit te bereiken, gelooft Mazda dat rijplezier een positieve verandering kan teweegbrengen voor de samenleving en de planeet. We blijven ons inzetten om de wensen te vervullen van mensen die van auto's houden en zo lang mogelijk willen blijven rijden.”
Visie X-Coupé
De Mazda Vision X-Coupé is een sportcoupé die de verdere evolutie van de ‘Kodo-Soul of Motion’-ontwerptaal belichaamt. Hij wordt aangedreven door een plug-in hybride systeem dat een tweerotorige rotatieturbomotor, een motor en een accu integreert.
Met een vermogen van 510 pk biedt het voertuig een actieradius van 160 km in puur elektrische modus en tot 800 km in combinatie met de motor.
“Bovendien, door koolstofneutrale brandstof afkomstig van microalgen te combineren met Mazda's eigen CO2 Met de CO2-afvangtechnologie ‘Mazda Mobile Carbon Capture’ draagt het voertuig bij aan het verminderen van de CO2-uitstoot in de atmosfeer, hoe meer ermee wordt gereden”, aldus het persbericht.
De Vision X-Coupé is een grote vierdeurscoupé met een lengte van 5.050 mm, een breedte van bijna 2 meter (1.995 mm om precies te zijn) en een hoogte van 1.480 mm. De auto heeft een ruime wielbasis van 3.080 mm, waardoor er ruimte is voor vier passagiers.
Visie X-Compact
Volgens Mazda is de Vision X-Compact een model dat “ontworpen is om de band tussen mensen en auto's te versterken door de combinatie van een digitaal model dat de menselijke zintuigen nabootst en empathische AI.”
Het gedraagt zich als een goede vriend, kan natuurlijke gesprekken voeren en bestemmingen voorstellen, waardoor het de wereld van de bestuurder helpt vergroten. “Dit vertegenwoordigt Mazda's visie op de toekomst van slimme mobiliteit, waarin voertuigen en mensen een emotionele band vormen, net als een oprechte relatie”, legt Mazda trots uit.
Met een lengte van 3.825 mm is de auto inderdaad compact. Hij is ook 1.795 mm breed en 1.470 mm hoog. De auto heeft een wielbasis van 2.515 mm. Mazda geeft geen details over de aandrijfopties. Gezien zijn afmetingen en gebruiksdoel zou de auto volledig elektrisch kunnen zijn, maar het zou ook een hybride kunnen zijn.
Mazda CX-5
Mazda toonde ook voor het eerst de nieuwe Mazda CX-5 (in Europese specificatie) aan het grote publiek. Dit model vertegenwoordigt de evolutie van een bestseller die in meer dan 100 landen en regio's meer dan 4,5 miljoen keer is verkocht. Dit nieuwste model is ontworpen met Mazda E/E Architecture+, de nieuwe elektrische en elektronische architectuur die een geavanceerde rijervaring biedt.
De geheel nieuwe Mazda CX-5 behoudt de vorm van zijn voorganger, maar is ook ontworpen voor het gezinsleven. De geheel nieuwe CX-5 heeft nu 61 liter extra laadruimte, breder openende achterdeuren en een 40:20:40 neerklapbare achterbank voor extra veelzijdigheid.
Onder de motorkap wordt de geheel nieuwe CX-5 aangedreven door een 2,5-liter e-Skyactiv G 141-benzinemotor, gekoppeld aan 24V Mazda M Hybrid-technologie met een brake-by-wire-systeem, ter vervanging van de vorige 2,0-liter basismotor.
“Deze motor levert betrouwbare prestaties met een verbeterd koppel voor een snellere respons, naadloze acceleratie en meer rijcomfort”, belooft Mazda. Met een vermogen van 141 pk (104 kW) en een koppel van 238 Nm accelereert de voorwielaangedreven variant in 10,5 seconden van 0 naar 100 km/u.
De geheel nieuwe CX-5 is verkrijgbaar met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving en profiteert van updates aan het chassis en de ophanging, wat zorgt voor meer rijcomfort en een betere wegligging. Hij heeft een trekvermogen van maximaal 2.000 kg. De auto zal vanaf december 2025 in de Europese showrooms verkrijgbaar zijn, afhankelijk van de markt. In België ligt de vanafprijs op € 32.690.
