De Waalse Raad voor de Verkeersveiligheid (CSWSR) heeft zijn actieplan voorgesteld om het aantal verkeersdoden in Wallonië te verminderen. Een van de belangrijkste voorstellen in het zevenpuntenplan is een snelheidsverlaging op gewestwegen van 90 naar 70 km/u, zoals in Vlaanderen.

Een andere belangrijke pijler: een betere naleving van de snelheidslimieten, ondersteund door een versterkt handhavingsbeleid - met andere woorden, meer politiecontroles.

Daling verkeersdoden, maar...

Sinds 2019 is het aantal verkeersdoden in Wallonië met 33% gedaald, het aantal ernstige verwondingen met 17%, het aantal lichte verwondingen met 8% en het aantal ongevallen met verwondingen met 6%.

Deze bemoedigende trend mag echter niet verhullen dat Wallonië nog steeds achterblijft bij de twee andere Belgische gewesten en bij het Europese gemiddelde. In 2024 telde Wallonië 56 verkeersdoden per miljoen inwoners, tegenover slechts 9 in Brussel en 37 in Vlaanderen. Dit niveau plaatst Wallonië in Europa onderaan de ranglijst naast landen als Portugal (60), Letland (60), Hongarije (52) en Polen (ook 52).

Recentere cijfers tonen ook aan dat er nog een lange weg af te leggen is om het doel van nul verkeersdoden tegen 2050 te bereiken: in de eerste zes maanden van dit jaar verloren 89 mensen het leven bij verkeersincidenten in Wallonië. In dezelfde periode vorig jaar waren dat er 94. In 2024 verloren 206 mensen het leven op Waalse wegen.

Walen niet enthousiast over 70 km/u maatregel

In het actieplan dat de Waalse Raad voor Verkeersveiligheid vorige week in Namen voorstelde, pleit ze nu voor een uitbreiding van de 30 km/u-zones in de bebouwde kom en een verlaging van de snelheidslimiet op gewestwegen van 90 naar 70 km/u. In Vlaanderen werd deze maatregel in 2017 ingevoerd en had hij een merkbaar effect op de verkeersveiligheid: het aantal zwaargewonden en doden daalde met maar liefst 22,7%.

De Walen zien deze maatregel echter niet zitten. Volgens de Raad, die 1.000 Walen bevroeg, zou slechts 35% de maatregel steunen. Daarom pleit de Raad ervoor om de snelheidslimiet niet meteen wettelijk te verlagen, maar het aantal wegen waar je nog maar 70 km/u mag rijden geleidelijk uit te breiden.

Andere punten uit het zevenpuntenplan zijn het veiliger maken van risicokruisingen, bouwplaatsen en schoolroutes, en het beter integreren van verkeersveiligheid in het dagelijkse leven van de Walen door middel van bewustmakingscampagnes en cursussen over het gebruik van alcohol, drugs en mobiele telefoons tijdens het rijden. Ten slotte pleit de raad ook voor meer politiecontroles, net omdat veel Walen denken dat de pakkans klein is.