Om te verbeteren veiligheid en het afschrikkingsvermogen van de EU te vergroten, moeten de lidstaten in staat zijn om snel grote hoeveelheden troepen en materieel door de Unie te verplaatsen. Dit betekent dat er specifieke regels moeten komen voor grensoverschrijdende militaire mobiliteit, bij voorkeur zonder buitensporige administratieve rompslomp. 

Momenteel hebben de lidstaten hun eigen regels en vereisten, wat troepenbewegingen complex en omslachtig maakt. Dit zou sneller en eenvoudiger moeten kunnen. Er komt bijvoorbeeld één uniforme Europese versie van essentiële formulieren.

Strijd tegen bureaucratie

Vandaag, Het duurt tot 45 dagen om diplomatieke toestemming te krijgen voor militair transport naar een buurland. Vanaf nu moet dit binnen drie dagen mogelijk zijn. Deze en andere regels moeten volgens de Europese Commissie tegen 2027 worden geïmplementeerd. De eerste strijd die de Commissie moet leveren, is die tegen haar eigen Europese bureaucratie.

Ook de infrastructuur moet opnieuw worden beoordeeld. Bruggen, tunnels, sporen en wegen moeten worden aangepast om het transport van zwaar materieel mogelijk te maken. De lidstaten moeten hun kritieke infrastructuur, zoals luchthavens, havens en spoorwegen, beter beschermen tegen bijvoorbeeld drones of aanslagen op het spoor.

De EU en de industrie moeten de ontwikkeling van nieuwe technologieën, de invoering van geavanceerde technologieën in militaire capaciteiten en de uitbreiding van de productiecapaciteit versnellen. Bereidt Europa zich echt voor op oorlog? Niemand wil dat expliciet zeggen. Maar de aanslag van maandag op de Poolse spoorweginfrastructuur laat zien wat ons te wachten staat. Onze kritieke infrastructuur moet beter worden beschermd.

Drones staan bovenaan het lijstje

“De agressieve oorlog van Rusland tegen Oekraïne heeft laten zien hoe snel defensietechnologieën zich ontwikkelen. Innovaties zoals AI, kwantumsystemen, drones en ruimtetechnologieën veranderen het slagveld”, aldus de Commissie. Drones bijvoorbeeld staan bovenaan het lijstje., zowel in hun ontwikkeling als in de verdediging tegen hen.

Op dinsdag 19 november hebben acht Europese landen in Brussel een intentieverklaring ondertekend, waarmee officieel de Central Northern European Military Mobility Area (CNE MMA) is opgericht, een regionale associatie die tot doel heeft het verkeer van troepen en militair materieel over de grenzen binnen de EU te vereenvoudigen en te versnellen.

Acht EU-landen

De acht landen die hieraan deelnemen zijn België, Duitsland, Litouwen, Luxemburg, Nederland, Polen, Slowakije en Tsjechië. Het initiatief is gestart op basis van de zogenaamde ‘militaire mobiliteitscorridor’ die in januari 2024 door Nederland, Duitsland en Polen is opgezet.

In het kader van de CNE MMA kwamen de landen overeen om de procedures voor militair transport te “vereenvoudigen en harmoniseren”, de infrastructuur te verbeteren en de informatie-uitwisseling uit te breiden. “Verdere harmonisatie zou moeten leiden tot het ontstaan van een soort ‘militair Schengen’,” aldus luitenant-kolonel Harold Hummel, een Nederlandse stafofficier voor militaire mobiliteit.

De CNE MMA moet worden beschouwd als ”een model voor toekomstige regionale initiatieven en een mogelijke bijdrage aan de totstandkoming van een pan-Europese militaire mobiliteitsruimte”, concludeerde het Nederlandse ministerie van Defensie.