Je kent Piaggio misschien van zijn scooters, waaronder de iconische Vespa, maar het bedrijf maakt ook kleine bedrijfsvoertuigen. De Piaggio Porter is al een paar jaar te koop met een verbrandingsmotor, maar nu is er ook de volledig elektrische Porter NPE. En die doet niet onder voor zijn tegenhanger qua prestaties... of toch bijna niet.

De Piaggio Porter is populair voor gebruik op boerderijen, voor lokale distributie en voor openbare diensten zoals gemeentelijke parkenafdelingen. Tot voor kort bood de Porter NP6 keuze uit twee verbrandingsmotoren: een 1,5-liter viercilinder, verkrijgbaar in benzine/LPG of benzine/CNG.

Tot 255 km bereik

Nu is de Porter ook verkrijgbaar in een volledig elektrische versie, genaamd de NPE. Deze heeft een piekvermogen van 150 kW (204 pk) en een continu vermogen van 60 kW (82 pk). Dat geeft hem een topsnelheid van 90 km/u, voldoende voor de meeste lokale ritten. Een 42 kWh LFP-accu biedt een actieradius tot 255 km volgens de WLTP-stadcyclus.

Laadvermogen van meer dan een ton

Net als de Porter NP6 is de elektrische Porter NPE verkrijgbaar in twee chassislengtes: 2.650 mm of 3.070 mm. Het laadvermogen is echter vrijwel identiek: respectievelijk 1.055 of 1.025 kg. Dat is aanzienlijk minder dan de NP6, die tot 1.610 kg kan vervoeren, maar nog steeds ongeveer evenveel als een full-size pick-up truck.

Het opladen duurt ongeveer 4 uur bij een 11 kW AC-laadpunt, of minder dan 30 minuten om snel op te laden van 20 tot 70% capaciteit bij een 50 kW DC-lader. En klanten kunnen genieten van een stillere, trillingsvrije werking, lagere onderhoudskosten en voorverwarming van het voertuig en de accu tijdens het opladen.

Vanaf ongeveer € 46.000

De Piaggio Porter wordt in België gedistribueerd door Beherman Group, die ook Farizon en Fuso-vrachtwagens. De prijzen beginnen bij ongeveer € 46.000 excl. btw, inclusief 8 jaar of 160.000 km garantie.