Voor de 39e editie van de verkiezing van de gezinsauto door de Vlaamse mobiliteitsclub VAB konden de deelnemende journalisten en VAB-leden kiezen uit twee prijsklassen. In het verleden was er een derde categorie voor elektrische auto's, maar die is inmiddels afgeschaft omdat er meer betaalbare BEV's op de markt zijn gekomen.

Dit jaar wordt (gedeeltelijke) elektrificatie populair. Beide winnaars zijn hybrides. De B2C-consument of individuele koper vindt volledig elektrische auto's nog steeds iets te duur, of hij heeft nog andere bedenkingen, maar kiest ook resoluut voor hybridisatie.

In de hoogste categorie waren 95% van de door de Belgische importeurs geselecteerde deelnemers elektrisch. Zelfs in de meest betaalbare categorie waren 70% van de deelnemers elektrisch.

Fiat Grande Panda

In de eerste categorie, met een aankoopprijs tot € 26.000, kozen beide jury's voor de Fiat Grande Panda, een mild-hybride elektrische auto (MHEV). De professionele jury waardeerde het uiterlijk, het interieurontwerp en de prijsstelling; de stemgerechtigde gezinnen waardeerden vooral het speelse karakter, de hoge zitpositie en de grote bagageruimte.

Op de tweede plaats eindigde de Citroën C3 Aircross, eveneens een MHEV, en op de derde plaats de volledig elektrische BYD Dolphin Surf. De Citroën viel in de smaak vanwege zijn comfort en binnenruimte; de Chinese bronzen medaillewinnaar laat zien dat elektrificatie terrein wint, maar dat individuele kopers nog steeds een beetje terughoudend zijn ten aanzien van volledige elektrificatie.

Dacia Bigster

De tendens in de tweede categorie, tot € 41.500, was vergelijkbaar. Dacia was de afgelopen jaren een vaste waarde in deze verkiezing, met winnaars en podiumplaatsen, maar het goedkope merk van Renault staat weer op de hoogste trede met zijn nieuwste (en grootste) product, de Bigster. Het meest gewaardeerd werden de ruimtelijkheid en natuurlijk de prijs-kwaliteitverhouding. De hybride versie van de auto werd meegenomen in de wedstrijd.

De tweede plaats ging naar de eveneens hybride MG HS (ook een Chinese auto) en de derde plaats was opnieuw voor een volledig elektrische auto, de Renault R4 E-Tech Electric. De juryleden waren onder de indruk van de luxe van de MG voor een redelijke prijs, en de R4 won hun harten met zijn retro charme, schattigheid en zeer efficiënte elektrische aandrijving.

De resultaten tonen aan dat individuele kopers op de automarkt ook langzaam maar zeker overschakelen op elektrische aandrijving, op voorwaarde dat deze betaalbaar en praktisch bruikbaar is. Hybride aandrijvingen lijken voor gewone gezinnen de perfecte brug naar BEV's te zijn. Hun tijd zal komen. VAB voorziet een verdere evolutie van die hybrides naar volledig elektrische voertuigen in de komende 5 tot 10 jaar.