Traxio: ‘Ongeveer 151.000 Belgische auto's rijden met onveilige bandencombinaties’

Bijna 15% van de voertuigen op de Belgische wegen rijden rond met onveilige bandencombinaties. Mobiliteitsfederatie Traxio kwam tot deze conclusie op basis van een enquête onder 1.000 automobilisten die afgelopen zomer werd gehouden.

De algemene staat van autobanden is echter verbeterd, aldus Traxio. De Rolling Wheel-studie werd uitgevoerd door de afdelingen Federtyre (de Belgische federatie van bandenspecialisten) en Pneuband (het technisch comité van bandenfabrikanten).

Traxio noemt de ongelijkmatige bandenmontage op de assen van bijna 15 procent van de voertuigen “alarmerend”. “Dit vormt een gevaarlijke situatie voor meer dan 900.000 voertuigen op de Belgische wegen”, aldus de organisatie.

Homogeen

Banden op dezelfde as moeten altijd homogeen zijn. Dit betekent dat de banden aan beide zijden van een as – links en rechts – dezelfde kenmerken moeten hebben wat betreft maat, merk, type, seizoenscategorie, belastingsindex, snelheidsindex en profieldiepte. Dit is niet het geval bij bijna 15% van de gecontroleerde auto's.

Tijdens de inspectie werd bijvoorbeeld bij 3,51 TP3T voertuigen een seizoensgebonden categorieverschil geconstateerd: een combinatie van zomerbanden, winterbanden of vierseizoenenbanden op dezelfde as. “Deze combinatie is niet alleen onveilig, maar ook wettelijk verboden”, aldus Traxio.

“Een ‘mix’ van banden vormt een directe bedreiging voor de verkeersveiligheid”, zegt Traxio-woordvoerder Filip Rylant. “Banden met sterk uiteenlopende eigenschappen ondermijnen ook de goede werking van elektronische veiligheidssystemen.”

Positieve trend

Tijdens het zomeronderzoek werd echter ook een duidelijke positieve trend waargenomen. Het aantal banden met schade en overmatige slijtage was afgenomen ten opzichte van voorgaande jaren.

Er waren 2,11 TP3T minder voertuigen met ten minste één band in slechte staat, 41 TP3T minder met onregelmatig versleten banden en 21 TP3T minder voertuigen met ten minste één band met een profieldiepte onder de wettelijke limiet van 1,6 mm. Dit toont duidelijk aan dat de bewustmakingscampagnes van de bandenindustrie een positief effect hebben.

“Belgische automobilisten zijn zich tegenwoordig meer bewust van het belang van een goede bandenconditie”, concludeert Filip Rylant. “Toch hebben meer dan 600.000 automobilisten nog steeds een professionele bandencontrole nodig. Mensen moeten zich realiseren dat banden het enige contactpunt met de weg zijn.”

Misschien vind je dit ook leuk

Maak een gratis account aan of log in.

Krijg toegang om dit artikel te lezen, plus beperkte gratis inhoud.

Ja! Ik wil graag nieuwe inhoud en updates ontvangen.