Prototypes van Jaguars nieuwe volledig elektrische luxe vierdeurs GT zijn begonnen aan hun laatste testronde in de winter. Ze hebben het opgenomen tegen extreme temperaturen van wel -40 °C op de poolcirkel.

De nieuwe vierdeurs GT ondergaat het meest rigoureuze wereldwijde validatieprogramma in de geschiedenis van Jaguar, met 150 prototypes die honderdduizenden kilometers afleggen over hete snelwegen in de woestijn, bevroren meren en geavanceerde virtuele omgevingen.

“Het veeleisende testschema is ontworpen om elk systeem tot het uiterste te drijven, zodat we de technisch meest geavanceerde en krachtigste Jaguar productieauto ooit kunnen leveren. Een ongekende schaal van testen voor Jaguar, met het meest uitgebreide virtuele testprogramma en testopstelling ooit, voorafgaand aan de fysieke validatie op de weg,” legt Jaguar uit.

+1.000 pk op ijs

Wintertests op de bevroren meren van Zweden helpen de ingenieurs van Jaguar om de specifieke kenmerken van de rijmodi van de vierdeurs GT te verfijnen, zodat hij instinctieve reacties en rustgevend comfort biedt. “Dankzij een reeks elektrische aandrijvingstechnologieën rijdt hij als geen andere elektrische auto. Trouw aan de geest van Jaguar,” leggen de mensen van Jaguar trots uit.

Met meer dan 1.000 pk wordt de nieuwe luxueuze GT de krachtigste Jaguar wegauto ooit gemaakt. “Geavanceerde vierwielaangedreven tri-motortechnologie met Intelligent Torque Vectoring brengt het vermogen sneller en nauwkeuriger dan ooit op de juiste plaats, voor een boeiende, lonende en vertrouwenwekkende rit onder alle omstandigheden.”

“Jaguar ingenieurs zullen ook de laatste hand leggen aan verschillende kalibraties. Chassissystemen, de vierwielbesturing, een op maat gemaakte nieuwe 23-inch winterband, dynamische luchtvering en actieve twin-valve dempers, die allemaal in harmonie werken met de koppelregeling van de aandrijving. Voor opperste kalmte en rijcomfort.”

Rijplezier

“Jaguar heeft altijd in het teken gestaan van rijplezier en onze nieuwe elektrische vierdeurs GT zal niet anders zijn,“ zegt Matt Becker, Vehicle Engineering Director bij JLR. ”Het markeert een stap voorwaarts in onze technische ambities."

“Innovatieve eigen elektrische aandrijvingstechnologieën in combinatie met de unieke proporties en het lage zwaartepunt van de auto zorgen voor een luxueuze grand tourer die rijdt als geen ander. Als een echte Jaguar kan hij comfortabel zijn wanneer je dat wilt, is hij boeiend om mee te rijden en heeft hij, met meer dan 1.000 pk, altijd vermogen in reserve.

“Ons doel is vanaf het begin geweest om een echte Jaguar rijervaring te bieden, en we hebben een zeer begerenswaardige auto ontworpen die even fascinerend is om in te rijden als om naar te kijken,” concludeert Rawdon Glover, Jaguar's MD.