De PSA-terminal in Zeebrugge, een belangrijke haven en logistieke terminal aan de Belgische kust die vooral gespecialiseerd is in bos- en papierproducten, haalt nu de helft van zijn energie uit zonnepanelen.
De bijna 1.900 panelen zijn verticaal gemonteerd op de gevel van het magazijn van het bedrijf, omdat het dak niet geschikt is voor zonnepanelen. De zonnepanelen zullen naar verwachting jaarlijks 770 megawattuur (MWh) opwekken.
Koolstofneutraliteit tegen 2050
PSA wil in de toekomst in de volledige elektriciteitsbehoefte van de terminal voorzien met lokaal geproduceerde hernieuwbare energie. Het bedrijf wil zijn uitstoot halveren tegen 2030 en koolstofneutraal zijn tegen 2050.
“We kopen al 100% hernieuwbare elektriciteit in, maar we doen aanzienlijke extra investeringen om volledig te voldoen aan de Vlaamse eisen voor CO2-emissiereductie,” zegt Francis De Ruytter, regionaal hoofd duurzaamheid bij PSA Europe, Mediterranean, and Americas.
In totaal bespaart de installatie 101,43 ton CO2, wat gelijk staat aan de jaarlijkse uitstoot van 220 huishoudens.
Automotive naaf
PSA Zeebrugge, dat deel uitmaakt van de internationale havenoperator PSA International, beheert terminals waar goederen worden geladen, gelost en opgeslagen. De haven is vooral de belangrijkste intermodale hub voor de grootste papierproducenten ter wereld en behandelt RoRo-vracht (Roll-on/Roll-off) met trailers, zware industriële goederen en containervervoer.
De haven van Zeebrugge is over het algemeen een enorm automotive knooppunt. In 2024 behandelde de haven van Antwerpen-Brugge 3,3 miljoen nieuwe auto's, waardoor het de grootste RoRo-haven ter wereld is.
De haven verwerkt voertuigen van vrijwel alle grote fabrikanten: Toyota, Volvo, Jaguar Land Rover, Aston Martin, Tesla, Hyundai, Kia en de merken Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel en Fiat).
De autologistiek in Zeebrugge wordt bijna volledig gedomineerd door International Car Operators, een volle dochteronderneming van Nippon Yusen Kaisha (NYK).
