Renault heeft Thomas Marneffe benoemd tot de nieuwe verkoopdirecteur voor het merk Renault in België en Luxemburg (Belux), met ingang van april 2026.

Hij volgt Jan Schmook op, een oud directielid van Renault die met pensioen gaat na een carrière van meer dan vier decennia binnen de groep, waarmee een hoofdstuk wordt afgesloten dat wordt gekenmerkt door continuïteit en diepgaande institutionele kennis.

Marneffe, 42 jaar, combineert een stevige academische achtergrond met uitgebreide commerciële ervaring in de autosector. Hij behaalde een diploma in communicatie, aangevuld met een internationaal uitwisselingsprogramma in Zweden, en voltooide het Advanced Automotive Management programma georganiseerd door Febiac en Ichec Management School.

Bekend figuur

Professioneel is hij een bekende figuur in het Belgische autolandschap, met een carrière in commerciële en netwerkfuncties, meest recentelijk als netwerkmanager voor Renault Belux.

Vanaf 2018 bekleedde hij verschillende managementfuncties binnen de Fiat-groep - later geïntegreerd in Stellantis - waaronder verkoopdirecteur voor Fiat, Abarth en Fiat Professional Belux.

Vervolgens werd hij Commercial Policy Manager voor Europa, voordat hij werd benoemd tot Sales Director Belux voor een breed portfolio van merken, waaronder Peugeot, Citroën, Opel, Fiat en Jeep. Deze internationale ervaring met meerdere merken zal naar verwachting een sterke troef zijn in zijn nieuwe functie.

Hij neemt het stokje over van Jan Schmook, een van de meest ervaren profielen van Renault Belux. Schmook begon zijn carrière bij Renault in 1986 als ingenieur en werkte mee aan de ontwikkeling van de eerste Renault-modellen voordat hij een commerciële functie kreeg.

Vanaf het einde van de jaren 1990 werd hij een belangrijk lid van het managementcomité van Belux en bekleedde hij functies in de naverkoop, de detailhandel en het regionale management.

Hij werd in 2022 benoemd tot Sales Director en speelde een centrale rol in het behoud van de marktpositie van Renault in een periode die werd gekenmerkt door aanbodbeperkingen, toenemende concurrentie en de eerste versnelling van de elektrificatie. Zijn carrière weerspiegelt een zeldzame combinatie van technische en commerciële expertise, en hij heeft een belangrijke rol gespeeld bij het vormgeven van de aanwezigheid van Renault op lange termijn in België en Luxemburg.

De overgang van Schmook naar Marneffe weerspiegelt eerder continuïteit dan ontwrichting. Renault kiest voor een ervaren insider om een strategie voort te zetten die steeds meer gericht is op waardecreatie, elektrificatie en netwerkefficiëntie.

Strategisch belang voor Renault

De Belux-regio zelf is van strategisch belang voor Renault. In 2025 verkocht de groep 67.473 voertuigen in België en Luxemburg, goed voor een marktaandeel van 12,6%, waarmee het een van de top tien markten van Renault wereldwijd is, aldus Renault Group.

Alleen al in België behoorde Renault tot de grootste volumemerken en presteerde het zelfs nog beter in het kanaal voor particuliere klanten, waar het op het podium stond.

Het merk behoudt ook een leidende positie in lichte bedrijfsvoertuigen, waar het consequent nummer één is in Belux, ondersteund door sterke modellen zoals de Kangoo en Trafic.

Elektrificatie wordt een steeds belangrijkere motor voor prestaties: Renault registreerde een sterke groei in de verkoop van hybride en elektrische voertuigen in 2025, waarbij geëlektrificeerde voertuigen een snel groeiend aandeel van de inschrijvingen voor hun rekening nemen, wat de bredere verschuiving op de Belgische bedrijfswagenmarkt weerspiegelt.

Tegelijkertijd is België een veeleisende omgeving, gekenmerkt door intense concurrentie, een hoog aandeel inschrijvingen van wagenparken en snel evoluerende fiscale kaders die het aankoopgedrag beïnvloeden. Dit maakt van de regio zowel een belangrijke bijdrager als een strategische testmarkt voor de bredere Europese ambities van Renault.

In deze context is de rol van de Sales Director cruciaal. Naast het beheren van volumes houdt deze functie ook in dat er een balans moet worden gevonden tussen retail- en fleetkanalen, dat prijsstrategieën moeten worden aangestuurd en dat het dealernetwerk op één lijn moet worden gebracht.