De Belg De markt voor nieuwe motorfietsen sluit het eerste kwartaal af met een duidelijk positief momentum. Met 6.990 registraties tegenover 5.694 in 2025 (+22,8%) kent de sector zijn beste seizoensstart sinds 2021.

Alleen al in maart 2026 werden 3.169 motorfietsen geregistreerd. Dat is +10,2% vergeleken met maart 2025 en +5,5% boven het gemiddelde voor een maartmaand in de periode 2021-2025 (3.004 eenheden).

De tweedehandsmarkt presteert ook goed tijdens het eerste kwartaal, met een stijging van 12.757 naar 13.705 eenheden, een stijging van +7,4%. De markt voor tweedehands auto's heeft zich dus hersteld, wat blijkt uit een stijging van 15,3% ten opzichte van 2024 en een stijging van 22,2% ten opzichte van 2023. Hij blijft echter structureel lager dan voor de invoering van de tweedehandskeuring in 2022.

Tweedehands inspectie

Het goede nieuws is dat de stijging van de tweedehandsmarkt in vrijwel alle motorcategorieën aanhoudt. Honda blijft het grootste merk van tweedehandsvoertuigen, vóór BMW, Yamaha, Kawasaki en Piaggio.

De tweedehandsmarkt presteerde in het eerste kwartaal duidelijk beter dan vorig jaar. Het valt echter nog af te wachten welk effect de aangekondigde afschaffing van de tweedehandskeuring in Vlaanderen zal hebben.

Vlaanderen was ook de grootste tweedehandsmarkt in 2025 (59,7%), gevolgd door Wallonië (31,9%) en Brussel (8,2%). We zien ook stijgingen in bijna alle provincies, van +0,3% in Antwerpen tot +25,4% in Waals-Brabant. Alleen Namen en West-Vlaanderen verliezen licht terrein.

De sterkste stijgers zijn te vinden in de 125cc-categorie, die met 13,7% toeneemt en een marktaandeel heeft van 31,5%, of bijna 1 op 3 tweedehands registraties.

Autosalon Brussel

Na vijf jaar keerden motorfietsen terug naar het Autosalon van Brussel en volgens motorhandelaars had dit meteen een positieve impact. Showrooms trekken weer veel klanten met een brede interesse in allerlei soorten tweewielers.

Mede dankzij het Autosalon van Brussel kende 2026 zo'n sterke start. Er werden heel wat interessante nieuwe modellen en updates gepresenteerd, die zeker interesse wekten om te kopen.

Vlaanderen blijft de grootste regio, goed voor 57,9% van de verkoop van nieuwe motorfietsen in België. Wallonië is goed voor 35,8% en Brussel voor 6,3%. Sinds oOudere motorfietsen zijn niet langer toegelaten in Brussel, rijders worden aangemoedigd om nieuwe of recentere modellen en scooters te kopen.

Populairste merken

Maar in feite doen alle provincies het goed met stijgingen van ten minste +9,2%. De mo populairste merken blijven Honda, BMW, Yamaha en Kawasaki. Aan de top van het constructeursklassement staat Honda met een nipte voorsprong op BMW. Yamaha maakt een sterke comeback en neemt de derde plaats in, voor Kawasaki en het Chinese CF Moto, dat met maar liefst 158% stijgt ten opzichte van 2025.

In de nieuwe markt blijft de aandacht vooral gericht op de impact van de gespannen geopolitieke situatie, de stijgende olieprijzen en het dalende consumentenvertrouwen.

De tweedehandsmarkt zal vanaf de herfst waarschijnlijk opnieuw worden opgeschud door de afschaffing van technische controles in Vlaanderen (hopelijk op een positieve manier), en het valt nog af te wachten wat de andere regio's zullen doen.