De Duitse spoorwegexploitant Deutsche Bahn streeft ernaar om de punctualiteit in regionale diensten weer boven de 90% te brengen, maar heeft geen specifiek tijdschema vastgesteld om dit doel te bereiken.

In het verleden presteerden regionale treinen van Deutsche Bahn, of DB Regio, goed, met een punctualiteit die constant boven de 90% lag. Maar het verouderde, versleten netwerk van de Duitse spoorwegmaatschappij ondergaat gelijktijdige renovaties op talloze locaties, wat leidt tot enorme capaciteitsproblemen, vooral op drukke knooppunten zoals Frankfurt, Keulen en Hamburg.

Daarbij komen nog technische mankementen aan het rollend materieel en personeelstekorten.

28.000 bouwplaatsen

Regionale treindiensten haalden voor het laatst een punctualiteit van meer dan 90% in maart 2025. In april 2026 bedroeg de punctualiteit 89,1%.

Regionale diensten blijven aanzienlijk stipter dan langeafstandstreinen, deels door hun kortere routes. Regionaal vervoer heeft ook veel meer diensten, waardoor individuele vertragingen minder zwaar doorwegen in de statistieken.

“Ons doel is om terug te keren naar een stabiel niveau boven de 90% punctualiteit,” heeft Harmen van Zijderveld, hoofd van DB's dochteronderneming voor regionaal vervoer DB Regio, gezegd. Hij hoopt dat de bouwprojecten van dit jaar “verdere merkbare verbeteringen” aan de infrastructuur zullen brengen. Infrastructuurdochter DB InfraGo heeft voor dit jaar ongeveer 28.000 bouwplaatsen gepland.

De verslechterende Duitse spoorweginfrastructuur wordt algemeen gezien als de belangrijkste oorzaak van de vertragingen: een groot deel van het spoorwegnet is in slechte staat. Vorig jaar waren er ongeveer 26.000 bouwprojecten ter waarde van 19,9 miljard euro. Dit jaar is er ongeveer 23 miljard euro uitgetrokken voor infrastructuurwerken.

Bijna 10% meer passagiers

Maar ondanks alle bouwwerkzaamheden aan het Duitse spoornetwerk is het aantal passagiers op regionale treinen sterk gestegen - deels door de stijgende gasprijzen. In april waren er 12 miljoen meer passagiers, bijna 10% meer dan in dezelfde periode vorig jaar.

Om in te spelen op deze groeiende belangstelling biedt DB de Probe-BahnCard 25 deze zomer aan voor slechts € 5,99, exclusief voor nieuwe abonnees van Deutschlandticket via DB-kanalen. Dat is bijna 70% goedkoper dan de normale prijs van €19,90. Met de BahnCard 25 krijg je 25% korting op flex-, spar- en superspaarprijzen voor treinkaartjes. De kaart is geldig voor zowel regionale als langeafstandsreizen.

Vanaf 3 juni rijden er in België ook extra ICE-treinen van Deutsche Bahn. Vanaf die datum tot eind augustus zal er dagelijks een extra trein rijden tussen Keulen en Brussel en in het weekend verder rijden naar Gent, Brugge en Oostende.

En vanaf 7 september rijden er twee ICE-treinen per dag in elke richting tussen Keulen en Antwerpen, met haltes in Aken, Luik en Brussels Airport.