Het aantal van registraties gebruikte auto's is in de eerste zes maanden van het jaar licht gedaald ten opzichte van vorig jaar (-3,6%) en het jaar daarvoor (-2,8%). “”Wat in dit verband opvalt, is het jojo-effect, maand na maand”, legt Filip Rylant, woordvoerder van de mobiliteitsfederatie Traxio, uit.

Met name geopolitieke spanningen lijken het aankoopproces te beïnvloeden, wat leidt tot onzekerheid bij zowel zakelijke als particuliere klanten. Deze laatste groep is meer dan ooit op zoek naar goede aanbiedingen en doet grondig onderzoek.

Het valt ook op dat steeds meer particuliere kopers zich aangetrokken voelen tot elektrische auto’s, of deze nu nieuw of tweedehands zijn. Op de markt voor tweedehandsauto's maken elektrische auto's nu iets minder dan 6% van het totaal uit – een aanzienlijke stijging ten opzichte van de 3,9% die in 2025 werd geregistreerd.

Particulieren

Overigens blijft de tweedehandsmarkt het domein van particulieren: hun aandeel in de registraties van tweedehandsauto’s bedraagt maar liefst 91,1%. Bedrijven sluiten zelden transacties af op de tweedehandsmarkt, behalve als het om tweedehands elektrische auto’s gaat.

Op de markt voor tweedehandsauto's blijven benzinemotoren de populairste keuze (55,7%), gevolgd door diesel (22,7%), hybride (15,2%) en elektrische auto's (5,9%). Bedrijven sluiten zelden deals op de tweedehandsmarkt, behalve als het om gebruikte elektrische auto’s gaat. 

Hybride

Met ‘hybride’ bedoelen we alle soorten geëlektrificeerde voertuigen die zijn uitgerust met een verbrandingsmotor en elektrische ondersteuning, waaronder standaardhybriden, plug-in-hybriden en mild-hybriden.

Het is waar dat hybride en elektrische auto’s pas sinds kort op de markt voor nieuwe auto’s te vinden zijn, waardoor hun aandeel in de markt voor tweedehandsauto’s momenteel nog beperkt is; dit aandeel zal echter maand na maand toenemen naarmate hun aantal binnen de totale markt stijgt.

VW en BMW

Ondertussen blijft de gemiddelde leeftijd van geregistreerde tweedehandsauto’s stijgen – deze heeft inmiddels de grens van 10 jaar overschreden. De mediane leeftijd van geregistreerde tweedehandsauto’s bedraagt nu voor het eerst acht jaar.

Volkswagen was dit jaar het best verkochte merk op de markt voor tweedehandsauto’s, gevolgd door BMW, Mercedes, Peugeot en Opel. De populairste modellen zijn de VW Golf (14.066), de VW Polo (10.159), de Opel Corsa (8.839), de BMW 3-serie (7.780) en de BMW 1-serie (6.927).

Vlaanderen is de grootste regio wat betreft het aantal registraties van tweedehands personenauto’s, met een aandeel van 55,3%, terwijl Wallonië goed is voor 36,4% en Brussel voor 8,3%.

Nieuwe auto's

Het aantal registraties van nieuwe auto's (-1,7%) in de eerste helft van 2026 viel iets lager uit dan vorig jaar, met 230.681 registraties. Als we kijken naar het totale aantal registraties van nieuwe en tweedehandsauto’s, maakt de markt voor tweedehandsauto’s 61% van het totaal uit.

Enkele opvallende bevindingen uit de sector:

“De Autosalon van Brussel was een succes, maar potentiële klanten vergelijken online alle opties voordat ze een beslissing nemen. Tijdens en na de autoshow hebben we een duidelijke stijging gezien in zowel het aantal showroombezoeken als de verkoopcijfers. Consumenten gaan actief op zoek naar de beste deal: ze vergelijken de verschillende opties grondig en nemen, zodra ze overtuigd zijn, vaak snel een beslissing.”

“De vraag naar elektrische auto’s neemt toe onder particuliere klanten, met name naar modellen met een actieradius van 400 km of meer. Bovendien blijft het aanbod aan compacte elektrische auto’s met een dergelijke actieradius groeien, en worden de prijzen steeds concurrerender.”

“Het is immers opvallend dat de oorlog waarbij Iran betrokken is, particuliere klanten er steeds vaker toe aanzet om elektrische auto’s te overwegen en aan te schaffen, ook tweedehands.”