De punctualiteit van de binnenlandse treinen van de Belgische openbare spoorwegmaatschappij NMBS/SNCB is aanzienlijk verbeterd. In juli behaalden deze treinen een punctualiteitspercentage van 94,6%. Dit is het beste resultaat sinds juli 2021.

Spoorwegbeheerder Infrabel en de NMBS/SNCB hebben geen verklaring gegeven voor deze verbeterde stiptheid. De belangrijkste verbetering ligt echter vooral in de robuustheid van het systeem: er zijn minder vertragingen als gevolg van structurele kwetsbaarheden in het spoorwegsysteem.

Belangrijkste verbetering in de robuustheid van het systeem

In juli waren bijna 40% van de vertragingen toe te schrijven aan de NMBS (zoals storingen aan het materieel en technische defecten, evenals operationele beslissingen met betrekking tot de dienstregeling), 27% werden veroorzaakt door derden, zoals indringers en ongevallen bij spoorwegovergangen, 13,5% waren te wijten aan een gebrek aan veerkracht in het spoorwegsysteem en 16% waren toe te schrijven aan Infrabel.

Deze cijfers zijn vergelijkbaar met die van juli 2025, met dit verschil dat de robuustheid van het systeem met 3,51 TP3T is verbeterd en de vertragingen bij derden met 2,51 TP3T zijn toegenomen.

De belangrijkste verbetering ligt dan ook vooral in de betrouwbaarheid van het systeem. Dit is ook een trend die al enige tijd aan de gang is: van januari tot en met juli 2026 reden 93% treinen op tijd, tegenover 91,5% in dezelfde periode vorig jaar.

In juli werden bovendien meer dan 3.100 treinen geheel of gedeeltelijk geschrapt, wat neerkomt op bijna 3% van alle treinen. Inclusief deze annuleringen bedroeg het percentage treinen dat op tijd reed 92,3% – een verbetering ten opzichte van de 90,9% die in juli 2025 werd geregistreerd.