In Frankrijk wordt vanaf september financiële steun verleend voor de aankoop en het leasen van gebruikte elektrische voertuigen. Over het geheel genomen is de maatregel niet bijzonder genereus: momenteel is er via het zogenaamde CEE-systeem slechts ongeveer 337 euro per voertuig beschikbaar. Daarentegen kunnen werknemers in de gezondheidszorg rekenen op aanzienlijk meer steun bij de aankoop van een gebruikte elektrische auto.

De regeling wordt gefinancierd via het Franse systeem van energiebesparingscertificaten (CEE). Het vormt een aanvulling op bestaande stimuleringsmaatregelen voor elektrische mobiliteit, waaronder de milieubonus (bonus écologique) en de regeling voor sociale verhuur voor nieuwe elektrische voertuigen.

De financiering van het CEE komt niet uit de staatsbegroting, maar van energie- en brandstofleveranciers zoals EDF, Engie en TotalEnergies, die op grond van het principe ‘de vervuiler betaalt’ verplicht zijn een bijdrage te leveren.

‘Vrij laag’

De geplande stimuleringsmaatregel van slechts 337 euro per voertuig heeft echter al kritiek gekregen. Romain Ryon, voorzitter van Mobilee, een bedrijf dat gespecialiseerd is in CEE-certificaten voor de transportsector, noemde het bedrag ‘nogal laag’.’

Om in aanmerking te komen voor de nieuwe stimuleringsmaatregel moet een tweedehands elektrisch voertuig aan verschillende criteria voldoen. Het moet tussen 1 januari 2017 en 31 december 2023 voor het eerst in Frankrijk zijn geregistreerd, en de accu moet ten minste 80% van zijn oorspronkelijke capaciteit behouden.

Als alternatief moet het voertuig ten minste 80% van zijn oorspronkelijk goedgekeurde actieradius bieden of een resterende actieradius van ten minste 200 kilometer hebben. De ontvanger moet het voertuig bovendien ten minste drie jaar in bezit houden.

De stimuleringsmaatregel geldt niet voor onderhandse verkopen. Kopers moeten in plaats daarvan een tweedehands elektrische auto kopen of leasen bij een autodealer of een professionele handelaar in tweedehandsauto’s. Particulieren komen ongeacht hun inkomen in aanmerking, terwijl ook bedrijven en andere organisaties een aanvraag kunnen indienen.

Extra ondersteuning voor mantelzorgers

Het programma biedt ook extra steun aan bepaalde professionele gebruikers van tweedehands elektrische voertuigen. Tot het einde van het jaar gelden vermenigvuldigingscoëfficiënten voor zorgverleners en andere aanbieders van thuiszorg en persoonlijke diensten. Zij kunnen een CEE-premie van tussen de 2.000 en 2.360 euro ontvangen bij de aankoop van een tweedehands elektrische auto met een prijs van minder dan 25.000 euro.

Tegelijkertijd heeft de Franse regering een nieuw stimuleringsprogramma voor nieuwe elektrische taxi’s gelanceerd. Kopers en lessees kunnen ongeveer 3.500 euro ontvangen voor voertuigen die tussen 1 september en 31 december 2026 worden besteld. De stimuleringspremie loopt op tot ongeveer 5.500 euro als zowel het voertuig als de accu ervan in Europa zijn geproduceerd