De door Volkswagen voor 2027 geplande elektrische kleine auto, met een verwachte basisprijs van ongeveer € 20.000, zal volgens een bericht in de Spaanse media ID. Up gaan heten, en niet ID.1. Het medium schrijft dat VW de naam van het model al definitief heeft vastgesteld op ID. Up.
De specificaties van de nieuwe ID. Up zullen naar verwachting grotendeels overeenkomen met die van het ID. Every1-concept. De nieuwe en meest betaalbare elektrische auto van Volkswagen is 3,88 meter lang en 1,81 meter breed, waarmee hij volgens VW tussen de oude e-Up (3,60 meter) en de nieuwe ID. Polo (4,05 meter) in zit.
Bij VW bestond er een plan om samen met Renault een kleine stadsauto van minder dan 20.000 euro te ontwikkelen en te produceren, waarbij de Renault Twingo en de ID. Up op hetzelfde platform zouden worden gebouwd en in dezelfde fabrieken zouden worden geproduceerd, maar Volkswagen besloot uiteindelijk zijn eigen weg te gaan en het plan werd geschrapt.
De ID. Up zal vanaf medio 2027 worden geproduceerd in de VW-fabriek in Palmela, Portugal.
Namen, geen nummers
Ongeveer een jaar geleden werd duidelijk dat Volkswagen zijn elektrische auto’s niet langer uitsluitend met cijfers wilde benoemen, zoals het geval was bij de ID.3, ID.4, ID.5 en ID.7. Destijds kondigde de Duitse autogigant tijdens de IAA in München aan dat zijn nieuwe elektrische auto van 25.000 euro niet als de ID.2, maar als de ID. Polo op de markt zou komen.
Volkswagen verklaarde dat het in plaats daarvan weer de namen van zijn “gevestigde bestsellers” zou gaan gebruiken. Sindsdien is duidelijk geworden dat alle nieuwe elektrische modellen van Volkswagen weer eigen namen zullen krijgen.
De doorgaans goed geïnformeerde Spaanse autowebsite Motor.es meldt nu dat Volkswagen van plan is de naam ID. Up te gebruiken voor zijn elektrische stadsauto, die in het najaar van 2027 op de markt moet komen, in plaats van ID.1, zoals werd gesuggereerd tijdens de presentatie van de conceptstudie ID. Every1 in maart 2025. Hetzelfde gold voor de ID. Polo, die de conceptnaam ID. 2All had en naar verwachting ID.2 zou gaan heten, totdat het naamgevingsbeleid van kracht werd.
Omhoog of Lupo?
De naam Up is niet nieuw, aangezien e-Up de naam was van Volkswagens eerste volledig elektrische stadsauto, waarvan de productie in het najaar van 2023 werd stopgezet. Volkswagen bood ook een conventioneel model met verbrandingsmotor aan, de VW Up, als zijn kleinste auto, en de e-Up was de elektrische versie daarvan. Met de introductie van een nieuwe ID. Up zou Volkswagen volgend jaar de naamgeving van dit gevestigde model nieuw leven inblazen.
Volgens Motor.es heeft Volkswagen ook overwogen om de kleine elektrische auto de naam ID. Lupo te geven, waarmee de naam Lupo (Italiaans voor ‘wolf’) opnieuw zou worden gebruikt. Deze naam werd eerder gebruikt voor een benzine-aangedreven stadsauto, destijds eveneens de kleinste van VW, die tussen 1998 en 2005 werd geproduceerd.
Anderen zullen volgen
Nu de namen Polo en Up zijn bevestigd als modelbenamingen voor de kleinste Volkswagen ID.-modellen, is het meer dan logisch dat Volkswagen deze aanpak ook toepast op zijn andere elektrische voertuigen.
Zo zal de opvolger van de ID.3 de naam krijgen van het meest iconische model van VW, de Golf, en zal de ID.7 ongetwijfeld worden omgedoopt tot de ID. Passat. Ondertussen zijn er online foto’s opgedoken van een gecamoufleerde ID. Tiguan; dit model zal naar verwachting binnenkort de ID.4 en ID.5 vervangen.
Dit recentste lek over de modelnaam van Volkswagens betaalbare elektrische auto is nog niet officieel bekendgemaakt door de VW-groep, maar werd per ongeluk onthuld door de vakbond IG Metall in een verklaring over de toewijzing van productielocaties in Emden.
