Uit nieuw onderzoek van HR-specialist Group S blijkt dat Mannen krijgen bij bedrijfsauto’s voorrang boven vrouwen. In België rijden vrouwen in bedrijfswagens die gemiddeld € 5.300 minder waard zijn dan die van hun mannelijke collega’s.

De gemiddelde prijs van een bedrijfswagen bedraagt voor mannen 49.000 euro, tegenover 43.699 euro voor vrouwen. Het gemiddelde verschil in catalogusprijs is 10,8% lager (5.301 euro).

Uit een enquête van Partena Professional uit september 2025 bleek dat 17% van de mannen een bedrijfswagen als hun favoriete secundaire arbeidsvoorwaarde beschouwden, tegenover 12% van de vrouwen. Dit wijst op de mogelijkheid dat er sprake is van uiteenlopende voorkeuren, maar bewijst niet dat deze voorkeuren de waargenomen prijskloof verklaren.

Genderkloof

Echter, België is zeker niet het enige land waar een genderkloof bestaat op het gebied van bedrijfswagens.

De Nederlandse leasegigant Ayvens heeft een soortgelijke kloof vastgesteld. Tegelijkertijd blijkt uit onderzoeken in Duitsland en Frankrijk dat mannen in de eerste plaats ook aanzienlijk vaker een bedrijfswagen krijgen en dat hun auto’s doorgaans duurder zijn.

Ayvens Nederland meldde dat de catalogusprijzen voor Nederlandse bedrijfsauto’s € 45.500 bedragen voor mannen en € 42.500 voor vrouwen, wat neerkomt op een prijsverschil van € 3.000 (23%).

De bevindingen roepen vragen op over de verdeling van de voordelen van bedrijfsauto’s in Europa, en of nieuwe EU-regels inzake loontransparantie verborgen ongelijkheden in de beloningspakketten van werknemers aan het licht zouden kunnen brengen.

Andere Europese onderzoeken

Een Duits onderzoek, de „Firmenwagenmonitor 2019”, bracht dit fenomeen al zeven jaar geleden aan het licht. Zelfs binnen de brede categorie van leidinggevenden kosten de bedrijfswagens van vrouwen ongeveer 17,9% minder dan die van mannen, in vergelijking met het gemiddelde van de mannen.

Dit betekent niet dat er sprake is van discriminatie ten opzichte van collega’s die identiek werk verrichten, maar het zet wel vraagtekens bij het idee dat de beroepscategorie op zichzelf de volledige loonkloof verklaart.

Voorkeuren

Recent Frans onderzoek biedt een nog duidelijker vergelijking. Uit een onderzoek van februari 2026 door de Franse mobiliteitsdenktank Forum Vies Mobiles blijkt dat 75% van de Franse begunstigden van bedrijfswagens mannen zijn. Het onderzoek geeft ook vergelijkende cijfers voor België en Duitsland.

Ayvens doet ook een interessante opmerking over voertuigvoorkeuren. Mannen kiezen vaker voor grotere SUV’s en premium- of prestatiegerichte modellen, terwijl vrouwen vaker kiezen voor compacte, praktische auto’s.

Toch hebben beide geslachten veel dezelfde modelvoorkeuren: de Tesla Model Y staat bij beiden op de eerste plaats, terwijl ook de Tesla Model 3, de Kia Niro EV en de Volkswagen ID.4 bij beide groepen populair zijn.

Bron: Forum Vies Mobiles, februari 2026. De cijfers per land zijn niet noodzakelijkerwijs gebaseerd op hetzelfde onderliggende referentiejaar.

Uit bovenstaande grafiek blijkt dat 18,91 TP3T van de economisch actieve mannen een bedrijfswagen heeft, tegenover slechts 9,11 TP3T van de vrouwen.

Uit het Franse onderzoek bleek ook dat ongeveer 70% van de kilometers die in Franse bedrijfsauto’s werden afgelegd, voor persoonlijke doeleinden waren, met een gemiddelde van ongeveer 5.200 zakelijke kilometers per jaar. De onderzoekers stellen dat bedrijfsauto’s vaak dienen als beloning en statusvoordeel, in plaats van als strikt noodzakelijke werkinstrumenten.

Vergoeding

Het onafhankelijke bewijsmateriaal ondersteunt in grote lijnen de bevinding van Groep S dat er sprake is van een genderkloof. Tot nu toe is er echter geen enkele onafhankelijke bron gevonden die het exacte Belgische prijsverschil van 5.301 euro bevestigt.

De EU-richtlijn 2023/970 heeft uitdrukkelijk betrekking op beloningen in contanten of in natura, en niet alleen op lonen. Voordelen in de vorm van een bedrijfswagen vallen daarom onder het bredere beginsel van gelijke beloning. Werkgevers moeten ook verschillen in aanvullende of variabele beloningen melden wanneer de toepasselijke rapportageverplichtingen van toepassing zijn.