BMW Motorrad investeert in de e-mobiliteitsstartup Venna, die gespecialiseerd is in krachtige elektrische motorfietsen. De samenwerking biedt nieuwe kansen op de groeiende markt voor elektrische offroad-motorfietsen en geeft BMW Motorrad toegang tot nieuwe doelgroepen.
Venna blijft onafhankelijk en flexibel, maar profiteert tegelijkertijd van de industriële en wereldwijde expertise van BMW Motorrad. Met deze investering versterkt BMW Motorrad zijn inzet voor toekomstige technologieën en elektrische offroad-mobiliteit.
“De samenwerking combineert de flexibiliteit en innovatiekracht van een jong technologiebedrijf met de expertise van BMW Motorrad op het gebied van ontwikkeling en industrialisatie. Dit biedt toegang tot nieuwe doelgroepen en technologieën in het snelgroeiende segment van elektrische offroad-motorfietsen, waardoor nieuwe marktkansen ontstaan”, aldus het persbericht van BMW Motorrad.
”Jongere motorrijders zien motorrijden steeds vaker als een sportieve, prestatiegerichte vrijetijdsbesteding“, aldus BMW Motorrad. ”Door deze investering worden twee bedrijven samengebracht die beide een sterke focus hebben op innovatie en rijdynamiek.”
Citaten
“BMW Motorrad staat voor innovatie, prestaties en de moed om nieuwe wegen in te slaan. Met Venna hebben we een partner gevonden die onze passie voor technische uitmuntendheid en uitzonderlijke rijervaringen deelt. Deze samenwerking biedt ons kansen in een nieuw segment en helpt ons nieuwe doelgroepen te inspireren met de fascinatie voor motorrijden,” aldus Markus Flasch, CEO van BMW Motorrad.
Marko Ukota, CEO van Venna, reageerde als volgt: “Bij Venna streven we ernaar om hoogwaardige elektrische motorfietsen te bouwen voor alle rijcategorieën, die onze rijders nieuwe dimensies en mogelijkheden zullen bieden.”
“De investering van BMW Motorrad is een enorme blijk van waardering voor onze passie en onze technologische aanpak. Deze samenwerking versterkt ons vermogen om geavanceerde technologie en betrouwbare industrialisatie te leveren, en dat ook nog eens snel,” voegde hij eraan toe.
Venna?
Dit Sloveense bedrijf, voorheen bekend als Flux Performance, heet nu Venna. Het kiest voor ongebruikelijke technische oplossingen. Een motor van 85 hp die tot 14.500 rpm draait, een tweetrapsversnellingsbak, een virtuele koppeling en een uitneembare accu van 7,92 kWh: dat is de Primo. Het is een ambitieus project, misschien een beetje te ingewikkeld, en men vroeg zich af hoe goed al die technologie zou werken zodra de motorfiets het terrein op zou gaan.
Flux beschreef de Primo aanvankelijk als een prototype voor testdoeleinden. We weten nog niet waaraan Venna heeft gewerkt, noch in hoeverre het oorspronkelijke Flux-project zal worden overgenomen.
Venna blijft onafhankelijk, maar de betrokkenheid van BMW Motorrad zou wel eens het verschil kunnen maken bij het in productie brengen van een motorfiets. Het bouwen van een prototype is één ding. Het betrouwbaar maken, de productie op orde brengen en het klaar maken voor de klanten is een heel andere uitdaging.
En Venna is niet van plan het bij crossmotoren te laten. CEO Marko Ukota zegt dat het bedrijf hoogwaardige elektrische motorfietsen wil bouwen voor alle rijcategorieën. Dat is een grote ambitie, en het wordt interessant om te zien wat daaruit voortkomt.
En wat levert het BMW op? De elektrische tweewielers van BMW, waaronder de CE 02 en CE 04, zijn ontworpen voor gebruik in de stad. Een krachtige elektrische crossmotor brengt heel andere uitdagingen met zich mee. Vermogensafgifte, gewicht, koeling en duurzaamheid spelen allemaal een rol. In plaats van helemaal vanaf nul te beginnen, heeft BMW een bedrijf gesteund dat al aan die problemen werkt.
BMW heeft nog niet bekendgemaakt hoeveel het heeft geïnvesteerd of welk aandeel het in Venna bezit. En hoewel de deal in de richting van elektrische offroad-voertuigen wijst, is er nog geen bevestigde crossmotor van het merk BMW, geen productiedatum en geen details over specifieke modellen die uit de samenwerking voortkomen.
