La nouvelle ligne 10 du tramway bruxellois desservira l'hôpital militaire à partir de septembre

La société de transport public bruxelloise MIVB/STIB mettra en service la nouvelle ligne de tramway 10 entre Churchill et l'hôpital militaire le 23 septembre.

La nouvelle ligne devrait principalement améliorer l'accessibilité de Neder-Over-Heembeek, un arrondissement de la ville de Bruxelles. Les habitants de cet arrondissement doivent actuellement faire beaucoup d'efforts pour se rendre au centre de Bruxelles, mais cela devrait changer.

10 nouveaux arrêts

La ligne 10 du tramway relie Churchill à Uccle à l'hôpital militaire de Neder-Over-Heembeek. Le tram passera par plusieurs stations et lieux importants de Bruxelles, notamment la gare du Nord, Rogier, De Brouckère, la gare du Midi et Albert.

La ligne de tramway comptera au total 10 nouveaux arrêts, dont deux arrêts portant le nom de femmes : Simone Veil et Marguerite Yourcenar. Une liaison entre l'Hôpital militaire et Rogier devrait prendre environ 30 minutes.

Potentiel de 1 600 à 2 400 passagers par heure

Neder-Over-Heembeek devrait compter un quart d'habitants en plus d'ici 2035, soit 32 % d'élèves en plus qu'en 2018 et 36 % d'emplois en plus dans la commune. Cela signifie également environ 13 200 nouveaux habitants dans la région, soit plus ou moins 30 000 trajets quotidiens supplémentaires.

Selon MIVB/STIB, la nouvelle ligne 10, longue d'environ neuf kilomètres, devrait fournir "une liaison directe, rapide, confortable et de grande capacité pour accompagner ces développements et répondre aux besoins accrus de mobilité des Bruxellois". Aux heures de pointe, la ligne de tramway devrait avoir une capacité potentielle comprise entre 1 600 et 2 400 passagers par heure.

Réorganisation du réseau

En raison de la mise en service de la ligne de tramway 10, une partie du réseau MIVB/STIB devra également être réorganisée. Ainsi, la ligne 3 sera fusionnée avec la nouvelle ligne de tramway, et la partie qui ne sera pas reliée au tramway 10 sera prise en charge par la nouvelle ligne de tramway 35 entre Esplanade et Weldoeners à l'avenir - ce qui devrait entraîner une augmentation de 70 % de la capacité entre les arrêts van Praet et Meiser.

L'introduction d'un terminus temporaire à la Weldoenersplein/Place des Bienfaiteurs à Schaerbeek devrait également assurer la survie de la ligne de tramway 25.

Le plan de bus subit également des changements radicaux

Le plan de bus subira également des changements radicaux. La ligne de bus 47 entre Heembeek et la gare de Vilvorde sera fusionnée avec la nouvelle ligne 47, qui reprendra l'itinéraire de l'actuel bus 57 entre Neder-Over-Heembeek et la gare du Nord, que la ligne de tram 10 dessert également.

Le tram 62 entre Eurocontrol et le cimetière de Jette circulera jusqu'à l'arrêt Heysel à partir du mois de juillet. D'autres modifications seront apportées aux lignes de tram 9 et 19 à partir de juillet.

Pour bien encadrer tous ces changements, MIVB/STIB déploiera un plan d'orientation complet et sera présent dans les gares pour informer les voyageurs.

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