BYD lance en Chine la nouvelle berline Seal 05 DM-i PHEV à prix abordable

Le constructeur automobile chinois BYD élargit sa gamme de modèles Seal avec une nouvelle berline abordable, la Seal 05 DM-i. Contrairement aux autres modèles Seal, elle n'est pas disponible en version entièrement électrique : au lancement, deux groupes motopropulseurs hybrides rechargeables seront disponibles à un prix de départ inférieur à 12 000 euros.

BYD est depuis un certain temps le plus grand fabricant mondial de "véhicules à énergie nouvelle" (VEN, hybrides rechargeables et voitures électriques). En 2024, il a failli ravir à Tesla sa couronne sur le marché des véhicules entièrement électriques. Toutefois, le marché chinois étant toujours très demandeur d'hybrides rechargeables, BYD vient de lancer la nouvelle Seal 05 DM-i.

Le destructeur devient un sceau

Sous sa nouvelle apparence, qui s'inspire du reste de la gamme Seal, il semble que la BYD Seal 05 DM-i ne soit qu'un reskin de la berline Destroyer 05, lancée en 2022. Les dimensions sont identiques : 4 780 mm de long, 1 837 mm de large, et un empattement de 2 718 mm. Seule la hauteur diffère : avec 1 515 mm, la Seal 05 est 20 mm plus haute que la Destroyer 05.

Le BYD Destroyer 05 2022 présente exactement les mêmes dimensions et les mêmes groupes motopropulseurs que le Seal 05 2025, mais le nouveau modèle adopte les traits de conception du reste de la gamme Seal /BYD

Les similitudes se poursuivent sous le capot. Un moteur quatre cylindres atmosphérique de 1,5 litre sert de base, tandis que les clients peuvent choisir entre deux batteries : 7,68 kWh ou 15,9 kWh.

Ce dernier bénéficie également d'un moteur électrique plus puissant : 120 kilowatts ou 163 chevaux, contre 74 kW ou 100 chevaux pour le modèle de base. Selon le cycle WLTC, l'autonomie électrique est de 43 à 90 km, tandis que l'autonomie totale combinée dépasse les 2 000 km, grâce à un grand réservoir de carburant.

Une berline hybride de taille moyenne à moins de 12 000 euros

Les préventes de la BYD Seal 05 DM-i ont déjà commencé, avec des prix allant de 89 800 à 109 800 yuans (11 750 à 14 400 euros). Elle est donc environ deux fois moins chère en Chine que la Seal "normale", qui est également vendue en Europe, mais uniquement en tant que modèle entièrement électrique.

La chaîne de traction hybride DM-i (Dual Mode) de BYD est également disponible ici, mais uniquement sur le SUV Seal U. Un lancement européen de la Seal 05 ne semble pas probable, car le marché des hybrides rechargeables s'est rétréci à mesure que les incitations gouvernementales se sont orientées vers les voitures entièrement électriques.

Dans le courant de la semaine, BYD présentera le nouveau SUV électrique abordable Atto 2 au salon de l'automobile de Bruxelles 2025, qui ouvrira ses portes à la presse le 10 janvier.

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