Alors que 2 900 employés perdront leur emploi le 28 février 2025, date à laquelle la dernière Audi Q8 e-tron sera fabriquée chez Audi Brussels, la seule usine automobile belge encore en activité, Volvo Car Gent recherche 350 nouveaux collaborateurs pour démarrer la construction de l'EX30 en Europe.

Volvo annoncée en octobre de l'année dernière son intention de construire l'EX30 à bas prix dans son usine de Gand. L'assemblage devait commencer en 2025, et l'usine de Gand s'est mise en ordre de marche pour respecter le délai.

À partir du deuxième trimestre 2025

Actuellement, l'usine de Gand, en Belgique, emploie environ 6 500 personnes et fabrique les modèles XC40, EX40, EC40 et V60. Volvo affirme que l'EX30 est le troisième véhicule électrique le plus populaire en Europe et qu'il sortira de la chaîne de montage au deuxième trimestre 2025.

Pour ce faire, Volvo Car Gent est à la recherche de nouveaux collaborateurs, qu'ils soient expérimentés ou débutants, à condition qu'ils soient “un peu à l'aise avec la technologie et qu'ils aient la bonne motivation et la bonne attitude”.”

Volvo Car Gent et Randstad organisent des journées de l'emploi plusieurs samedis au printemps, réparties dans le réseau de bureaux du prestataire de services RH dans la province de Flandre orientale, afin de pourvoir les postes vacants..

Le candidats sont interrogé immédiatement, et là est également “a jeu élément où ils peut montrer leur pratique compétences”, déclare Volvo. Ensuite, si le candidat est sélectionné, il passera un test final avant de pouvoir commencer sa formation interne en tant qu'opérateur. Volvo promet des salaires attrayants (18,50 euros par heure de salaire brut et une prime d'équipe) ainsi qu'un ensemble d'avantages intéressants.

Soutien gouvernemental

Volvo reçoit le soutien officiel du gouvernement régional flamand pour cette formation. “Grâce à ses connaissances et à sa main-d'œuvre flexible et hautement qualifiée, la Flandre s'est forgé une réputation mondiale dans l'industrie automobile”, a déclaré le ministre-président flamand Matthias Diependaele.

“Nous aidons Volvo Car Gent à former le personnel adéquat pour accélérer la production du nouveau modèle EX30. La construction de ce modèle de voiture respectueux du climat à Gand ne crée pas seulement des centaines de nouveaux emplois, mais revêt également une importance stratégique pour le développement de l'économie flamande en termes d'électrification des véhicules et de processus de production innovants.”

Polestar arrive-t-il aussi ?

L'EX30 est le troisième modèle Volvo entièrement électrique à être produit en Europe, rejoignant les modèles XC40 et C40 sur la ligne de production de Gand. En juin de l'année dernière, des rumeurs ont circulé selon lesquelles Gand construirait également l'EX90 pour le Royaume-Uni. qui a été refusée.

Par ailleurs, la marque sœur Polestar cherche également à se doter de capacités de production européennes afin d'éviter les taxes à l'importation sur les voitures construites en Chine. La Polestar 7 sera un SUV compact et un modèle d'entrée de gamme, et plusieurs médias suggèrent qu'elle pourrait être construite sur la plateforme SEA, sur laquelle repose également le Volvo EX30.

L'usine belge pourrait donc être pressentie pour assembler les premiers modèles Polestar de l'histoire. Toutefois, l'usine Volvo en construction en Slovaquie est un autre candidat. Selon la porte-parole de Volvo Car Gent, Barbara Blomme, l'ajout de l'EX30 ferait atteindre à l'usine ses limites.

35 jours de non-production

En 2024, 186.313 voitures ont été produites à Gand, soit beaucoup moins que les 230.527 construites l'année précédente. Toutefois, les préparatifs nécessaires à la conversion de la production pour le nouveau modèle EX30 ont contraint l'usine de Gand à prendre environ 35 jours de non-production.

En Belgique, Volvo a mis en place un nouveau record de ventes en 2024, En 2023, la marque a vendu 24 221 voitures, soit une croissance de 13,6% par rapport à 2023, ce qui lui a permis de se hisser à la sixième place du top 10 des marques les plus populaires. Cette croissance a été ‘alimentée’ principalement par ses voitures électriques, les BEV entièrement électriques représentant 69%. Si l'on ajoute les hybrides rechargeables, le chiffre pour les voitures ‘électrifiées’ est de 82%.

Le nouveau Volvo EX30, vendu pour la première fois depuis plus d'un an à un prix de départ de 40 590 euros, a été l'étoile montante, avec 6,500 immatriculations. Ces voitures provenaient toutes de l'usine de Chengdu, en Chine. Aujourd'hui, Volvo Car Gent va proposer l'EX30 au reste du monde.