Après avoir promis des ‘dizaines" de modèles nouveaux ou rafraîchis d'ici la fin 2027, Mercedes a dévoilé plus de détails sur son offensive produit pour les deux années à venir. Le constructeur allemand lancera plus d'une douzaine de nouveaux modèles, huit liftings et deux voitures conceptuelles qui élargiront la gamme de modèles.

Mercedes a connu une année 2024 difficile, avec des recettes inférieures aux prévisions. Cette situation a incité l'entreprise à réduire ses coûts et à se concentrer davantage sur les modèles plus coûteux avec des marges plus importantes que le volume absolu. Mais cela ne signifie pas que le lancement de nouveaux modèles va ralentir, bien au contraire.

Lors de sa conférence annuelle sur les résultats il y a quelques semaines, Mercedes a promis des “dizaines” de modèles nouveaux ou rafraîchis d'ici la fin de l'année 2027. L'entreprise parle de la “plus grande campagne de lancement de produits jamais réalisée”. Aujourd'hui, de nouveaux détails sont apparus quant aux modèles auxquels nous pouvons nous attendre.

2025 : CLA d'abord

La toute nouvelle CLA donnera le coup d'envoi de cette offensive produit. Le nouveau modèle d'entrée de gamme de Mercedes (puisque les Classe A et Classe B disparaîtront) sera en quelque sorte une voiture révolutionnaire pour le constructeur, car il inaugure la nouvelle stratégie produit avec des plates-formes communes à moteur thermique et électrique (sans compter la Classe G) et des systèmes d'alimentation électrique. de nouvelles étapes en matière d'efficacité, développées à partir du véhicule conceptuel Vision EQXX.

Elle promet une autonomie de 750 km grâce à une batterie de 85 kWh en mode tout électrique, tandis qu'un moteur à essence quatre cylindres de 1,5 litre équipe le modèle hybride. Une nouvelle CLA Shooting Brake est également attendue, avec les mêmes groupes motopropulseurs que la berline et le coupé quatre portes.

Un GLC électrique pour remplacer l'EQC

Le GLC lifté sera ensuite disponible avec un groupe motopropulseur entièrement électrique, remplaçant ainsi l'EQC. Ce dernier a été le premier véhicule électrique de série de Mercedes dans l'ère moderne, mais son efficacité médiocre et le manque de mises à jour lui ont fait perdre du terrain par rapport à ses concurrents.

Le nouveau GLC “avec technologie EQ” présentera également un design plus conventionnel, ce qui constitue un autre changement dans la stratégie d'électrification de Mercedes.

La Mercedes GLB de deuxième génération arrivera également avant la fin de l'année 2025, en tant que troisième modèle sur la plateforme MMA (après la CLA et la CLA Shooting Brake).

Il partagera probablement ses groupes motopropulseurs hybrides et électriques avec la CLA, mais avec moins d'efficacité en raison de sa forme carrée, qui offre un intérieur plus spacieux. Sa principale cible est le très populaire BMW (i)X1.

2026 : Classe C et Classe E électriques, Classe S et EQS améliorées

Pour 2026, Mercedes a déjà promis une Classe C électrique, une toute nouvelle Classe E entièrement électrique (basée sur le modèle ICE lifté ?), et une mise à niveau significative de la Classe S, qui sera en vente plus longtemps qu'initialement prévu, Le GLE et le GLS ont également fait l'objet d'un lifting.

L'EQS recevra également un lifting complet, adoptant éventuellement le nom de la Classe S, avec une nouvelle architecture électrique de 800 V pour accroître l'efficacité et la vitesse de chargement.

Le SUV EQS, la berline EQE et le SUV EQE, techniquement apparentés, suivront probablement peu après. La toute nouvelle famille de fourgonnettes électriques de la Classe V est également attendue l'année prochaine et sera présentée en avant-première par le concept-car Vision V.

2027 : Classe G plus petite et modèles électriques propres à AMG

Enfin, outre les nouvelles générations et les générations électrifiées des modèles existants, Mercedes prévoit d'ajouter des véhicules entièrement nouveaux à la gamme. Une Classe G plus petite est prévue pour 2027, basée sur la plateforme MMA de la GLB. Elle est destinée à attirer des clients au style de vie plus modeste.

Pendant ce temps, Mercedes-AMG s'emploie à développer ses modèles tout électriques. Deux voitures sont attendues : un successeur électrique de l'AMG GT 4-Door Coupé, et un modèle de la gamme AMG GT 4-Door Coupé. un tout nouveau SUV coupé, qui pourrait s'appeler AMG GT SUV. La berline arrivera en premier en 2026, tandis que le SUV est attendu en 2027, avec une puissance de plus de 1 000 ch.