Na de belofte van ‘tientallen' nieuwe of vernieuwde modellen tegen het einde van 2027, heeft Mercedes meer details onthuld over haar productoffensief voor de komende twee jaar. De Duitse fabrikant zal meer dan een dozijn volledig nieuwe modellen, acht facelifts en twee conceptcars lanceren die het modellengamma verder zullen uitbreiden.

Mercedes heeft een moeilijk jaar 2024 achter de rug, met lagere omzetcijfers dan verwacht. Dit heeft geleid tot het bedrijf om kosten te besparen en zich meer te richten op duurdere modellen met grotere marges in plaats van absolute volumes. Maar dat betekent niet dat de lancering van nieuwe modellen zal vertragen - integendeel.

Tijdens de jaarlijkse resultatenconferentie een paar weken geleden beloofde Mercedes “tientallen” nieuwe of vernieuwde modellen voor het einde van 2027. Het bedrijf noemt het de “grootste productlanceringscampagne ooit”. Nu zijn er meer details bekend over welke modellen we kunnen verwachten.

2025: CAO eerst

De volledig nieuwe CLA zal het startschot geven voor dit productoffensief. Mercedes’ nieuwste instapmodel (want de A- en B-Klasse verdwijnen) wordt een beetje een revolutionaire auto voor de fabrikant, want het is het debuut van de nieuwe productstrategie met gedeelde verbrandings- en elektrische platforms (de G-Klasse niet meegerekend), en nieuwe efficiëntiemijlpalen ontwikkeld op basis van de Vision EQXX concept car.

Deze belooft een actieradius tot 750 km met een 85 kWh batterij in volledig elektrische uitvoering, terwijl een 1,5-liter viercilinder benzinemotor het hybride model aandrijft. Er wordt ook een nieuwe CLA Shooting Brake verwacht, met dezelfde aandrijflijnen als het berline/vierdeurs coupémodel.

Elektrische GLC ter vervanging van de EQC

Daarna volgt de gefacelifte GLC, die ook verkrijgbaar zal zijn met een volledig elektrische aandrijflijn en daarmee de EQC vervangt. Die laatste was Mercedes’ eerste EV in massaproductie van het moderne tijdperk, maar door een gebrek aan efficiëntie en updates verloor hij terrein aan de concurrentie.

De nieuwe GLC “met EQ-technologie” krijgt ook een meer conventioneel design, wat nog een verandering is in de elektrificatiestrategie van Mercedes.

De tweede generatie Mercedes GLB komt er ook aan voor het einde van 2025, als derde model op het MMA-platform (na de CLA en CLA Shooting Brake).

Hij zal waarschijnlijk zijn hybride en elektrische aandrijflijnen delen met de CLA, maar met minder efficiëntie door zijn doosachtige vorm, die een ruimer interieur biedt. Het belangrijkste doelwit is de zeer populaire BMW (i)X1.

2026: elektrische C-Klasse, E-Klasse en opgewaardeerde S-Klasse en EQS

Voor 2026 heeft Mercedes al een elektrische C-Klasse, een volledig nieuwe volledig elektrische E-Klasse (op basis van het gefacelifte ICE-model?) en een aanzienlijke upgrade voor de S-Klasse beloofd, die langer te koop zal zijn dan oorspronkelijk gepland, evenals een facelift voor de GLE en GLS SUV's.

De EQS krijgt ook een uitgebreide facelift, waarbij mogelijk de naam S-Klasse wordt overgenomen, met een nieuwe 800 V elektrische architectuur om de efficiëntie en laadsnelheid te verhogen.

De technisch verwante EQS SUV, EQE sedan en EQE SUV volgen waarschijnlijk kort daarna. De gloednieuwe V-Klasse familie van elektrische bestelwagens wordt ook volgend jaar verwacht en zal worden voorafgegaan door de Vision V concept car.

2027: kleinere G-Klasse en eigen elektrische modellen van AMG

Tot slot is Mercedes van plan om, naast nieuwe en geëlektrificeerde generaties van bestaande modellen, compleet nieuwe voertuigen aan het gamma toe te voegen. In 2027 komt er een kleinere G-Klasse, gebaseerd op het MMA-platform van de GLB. Hij is bedoeld om lifestyleklanten met een kleiner budget aan te trekken.

Ondertussen is Mercedes-AMG druk bezig met de ontwikkeling van volledig elektrische modellen. Er worden twee auto's verwacht: een elektrische opvolger voor de AMG GT 4-Door Coupé, en een gloednieuwe SUV coupé, mogelijk de AMG GT SUV genaamd. De berline komt als eerste in 2026, terwijl de SUV in 2027 wordt verwacht, met vermogens tot 1000 pk.