Malgré les droits d'importation stricts imposés par l'UE, les ambitions de MG en matière d'exportation n'ont pas faibli. La semaine dernière, la première marque chinoise d'Europe a ouvert son plus grand magasin à ce jour à Roermond, aux Pays-Bas. La salle d'exposition phare est conçue pour ancrer l'identité de la marque dans le contexte de l'évolution des priorités des consommateurs.

Le nouveau site, développé en partenariat avec le groupe de concessionnaires néerlandais Van Mossel, s'étend sur plus de 2 300 mètres carrés et abrite des modèles MG neufs et quasi neufs. Situé sur la Sodaweg, le site à plusieurs niveaux présente 13 nouveaux modèles de voitures dans une salle d'exposition de 593 mètres carrés, avec un espace à l'étage pour une trentaine de véhicules d'occasion. Un stock séparé de soixante modèles immédiatement disponibles se trouve également sur le site.

Mise à jour de l'identité d'entreprise

Mais ce n'est pas seulement une question de taille. Le magasin de Roermond est le premier en Europe à refléter l'identité d'entreprise actualisée de MG - une approche plus moderne et centrée sur le client de la vente de voitures - et il arrive au moment où la marque fait des progrès constants sur les marchés du continent. Il est remarquable que MG n'ait pas choisi son pays d'origine, le Royaume-Uni, pour cette étape dans le développement de la vente au détail.

Mais M. Van Mossel et MG Motor affirment que l'emplacement a été choisi dans un but précis. La demande de véhicules à faibles émissions augmente dans l'est du Brabant et dans le Limbourg, et Roermond est stratégiquement positionné pour répondre à cet intérêt croissant. Avec huit bornes de recharge publiques et une zone de service équipée pour les modèles électrifiés, chacun des sept ateliers dispose de sa propre borne de recharge. L'installation a été construite en tenant compte de la mobilité électrique.

Une forte dynamique

Le magasin a officiellement ouvert ses portes vendredi, en présence d'Eric Berkhof, PDG de Van Mossel, et de William Wang, directeur de MG Motor UK & Europe, pour marquer l'occasion. L'événement a également été l'occasion de souligner la dynamique de MG sur le marché européen, où la marque est présente depuis de nombreuses années. a enregistré un saut de 33,5% des ventes au premier trimestre 2025 par rapport à la même période de l'année précédente. 

L'approche multi-énergie de MG, avec le lancement récent de versions hybrides comme la MG3 hybride, semble capable de compenser l'effet de barrage des taxes européennes sur les BEV construits en Chine. Cependant, l'impact précis est difficile à filtrer, car MG reste très présent au Royaume-Uni, qui appartient statistiquement à l'UE, mais pas pour les politiques douanières depuis le Brexit.  

“Une nouvelle norme” 

M. Berkhof a déclaré à propos du nouveau site de Roermond : “Ce magasin est plus qu'une salle d'exposition, il représente une nouvelle norme pour la façon dont nous nous engageons avec les clients et soutenons la transition vers la conduite électrifiée”. Wang a parlé d'une “étape importante” pour MG, décrivant le site de Roermond comme un modèle pour les futurs sites et un symbole de la stratégie évolutive de la marque.

La nouvelle concession dispose également d'une nouvelle salle de remise dans un cadre spécial afin d'améliorer l'expérience du client en matière de possession et de conduite d'une MG. C'est un pas de plus vers la familiarisation des clients européens avec l'idée de convoiter des voitures chinoises.