Le constructeur automobile allemand Opel, qui fait partie du groupe Stellantis, a annulé son projet de ne vendre que des véhicules électriques en Europe à partir de 2028.

L'entreprise allemande basée à Rüsselsheim a déclaré lundi qu'elle continuerait à s'appuyer sur sa stratégie “multi-énergie” actuelle, qui consiste à fournir des véhicules alimentés par des batteries, des hybrides rechargeables ou des moteurs à combustion, jusqu'à ce que la demande des clients évolue.

Plus de limite de temps

“Il n'est pas nécessaire de se limiter à 2028 si la demande l'exige”, a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué, après que les médias ont fait état de ce changement de stratégie. Le PDG Florian Huettl avait annoncé la date butoir de 2028 pour l'élimination progressive des ventes de moteurs à combustion en Europe en 2023.

Huettl restera le PDG d'Opel à l'avenir. Le conseil de surveillance d'Opel Automobile GmbH a prolongé de trois ans le contrat de cet homme de 48 ans. M. Huettl est à la tête des marques Opel et Vauxhall depuis juin 2022 et dirige également les activités de Stellantis en Allemagne depuis décembre 2024.

Inquiétudes financières

Toutefois, Opel, filiale du géant multinational de l'automobile Stellantis, également confronté à des difficultés financières, a vu sa rentabilité diminuer ces dernières années. Dans le même temps, les projets de construction d'une grande usine de cellules de batteries sur le site de l'entreprise à Kaiserslautern ont été suspendus.

Néanmoins, le constructeur automobile cherche toujours à aller de l'avant avec les véhicules électriques, grâce aux signaux positifs du marché de l'UE et aux mesures de soutien politique en Allemagne, en France et au Royaume-Uni.

L'entreprise affirme qu'elle est prête pour la mobilité électrifiée et souligne qu'elle est le premier constructeur allemand à proposer un portefeuille de modèles entièrement électrifiés sur le marché.