Parmi les nombreux concepts et véhicules de série présentés par les constructeurs automobiles traditionnels au Japan Mobility Show 2025, on trouve également un stand dédié à... Sharp, fabricant de téléviseurs et d'appareils électroménagers. La société japonaise a dévoilé sa deuxième interprétation d'une voiture électrique qui s'intègre dans la vie quotidienne, plutôt que d'être simplement un moyen de transport.
Sharp a dévoilé pour la première fois son concept-car LDK+ EV en 2024, un monospace compact offrant un confort comparable à celui d'un salon et la possibilité de communiquer avec des appareils électroménagers intelligents. Aujourd'hui, lors du salon international de l'automobile de Tokyo, le fabricant d'appareils électroménagers a dévoilé la version actualisée du LDK+, construite en collaboration avec Foxconn.
Plateforme Foxconn, intérieur Sharp
La Sharp LDK+ 2025 est basée sur l'architecture Model A de Foxconn, avec une carrosserie compacte et carrée (4,3 mètres de long) qui offre un intérieur spacieux. Aucune autre spécification technique n'a été communiquée, si ce n'est qu'il s'agit d'un véhicule électrique. Mais ce n'est pas vraiment l'objectif premier de la LDK+. En fait, la conduite semble être secondaire.
Un salon confortable plutôt qu'un moyen de transport
Sharp souhaite vous faire profiter du confort de votre propre maison, mais depuis votre garage. Le LDK+ peut servir de deuxième salon (ou de salon temporaire) grâce à ses fauteuils inclinables et pivotants, son écran de projection et sa connectivité basée sur l'intelligence artificielle.
Il peut également servir de deuxième source d'alimentation pour la maison. Le LDK+ est équipé de batteries solaires et peut communiquer avec des appareils intelligents, tels que votre lave-linge ou votre système de climatisation, afin de gérer plus efficacement le flux d'électricité entre votre maison et la voiture. Considérez-le comme une batterie domestique dotée d'une intelligence supplémentaire.
Est-ce juste un exercice de réflexion, ou y a-t-il d'autres projets ?
Quant aux plans de production, Sharp reste discret. La plateforme Foxconn sur laquelle il s'appuie devrait être prête pour la production d'ici 2027, mais il reste à voir si le fabricant d'appareils électroménagers osera se lancer dans l'industrie automobile à un moment aussi délicat. Mais il existe peut-être un moyen moins risqué de se lancer dans l'arène en tant que fournisseur.
