Jeep fait passer l'énergie des batteries au tout-terrain avec le Recon 2026, son premier véhicule électrique homologué pour le trail. Le Recon de 650 chevaux a été conçu pour affronter des terrains accidentés, avec beaucoup de couple pour surmonter les obstacles dans la nature. Il offre jusqu'à 400 km d'autonomie et accélère de 100 km/h en moins de quatre secondes.

Blitz produit

Le Recon est le dernier né d'une campagne éclair de lancement de nouveaux produits, Jeep remaniant son portefeuille après six années consécutives de baisse des ventes aux États-Unis. Le Recon est le quatrième véhicule lancé par la marque depuis le mois d'août. Cherokee et des mises à jour à mi-parcours pour le Grand Wagoneer et Grand Cherokee.

Le Recon se distingue de la plupart des VE en offrant une conduite en plein air avec des portes amovibles, une vitre de portillon et une vitre de custode. Il est proposé à partir de $66,995 avec livraison aux États-Unis.

Les prix canadiens seront communiqués ultérieurement. La production devrait commencer au début de 2026 à l'usine d'assemblage de Toluca, au Mexique. L'internationalisation est prévue pour la fin de l'année 2026.

“La Jeep Recon a été conçue pour le tout-terrain et est prête à emmener les passionnés de Jeep vers l'avenir sans compromettre les performances légendaires qu'ils attendent”, a déclaré hier le PDG de Jeep, Bob Broderdorf. “Avec le Jeep Recon, nous prouvons que l'électrification n'est pas seulement compatible avec l'excellence tout-terrain, mais qu'elle peut l'élever, en offrant un couple instantané, un contrôle précis et une expérience de conduite plus silencieuse et plus connectée, typiquement Jeep.”

Capacité 4×4 électrique

Jeep a déclaré que le cœur du système de propulsion du Recon est constitué d'une paire de modules de propulsion électrique de 250 kilowatts qui offrent une capacité 4×4 électrique standard et un couple instantané sur demande. Chaque module combine un moteur électrique, un engrenage et une électronique de puissance en une seule unité compacte pour améliorer l'efficacité.

“Les ingénieurs ont conçu la pédale d'accélérateur du Recon pour délivrer le couple de manière contrôlée et précise afin d'offrir une expérience de conduite satisfaisante en tout-terrain”, ajoute Jeep.

Le système de gestion de la traction Selec-Terrain offre des modes de conduite sport, neige, sable et rocher, et le contrôle de vitesse Selec-Speed Control aide à affronter les pentes délicates en maintenant une vitesse basse constante pour que le conducteur puisse se concentrer sur la direction. Le Recon est équipé de pneus de 33 pouces et peut traverser jusqu'à 60 cm d'eau.

STLA Grande plate-forme

Le Recon est construit sur la plateforme polyvalente STLA Large de Stellantis, qui prend en charge les groupes motopropulseurs à essence et électrifiés. La plateforme STLA Large est également à la base de la nouvelle Dodge Charger à essence et électrique et de la Jeep Wagoneer S électrique.

“Nous avons augmenté la longueur totale pour faire de la place à notre roue de secours arrière”, explique Brian Del Pup, chef de l'équipe d'ingénierie du Recon, “mais nous avons veillé à minimiser les porte-à-faux avant et arrière afin de conserver de bons angles d'approche et de départ”.”

Les proportions et la posture du Recon s'inspirent du populaire Cherokee de deuxième génération qui a fait ses débuts en 1984, a déclaré William Coughlin, directeur des opérations de vente du Recon. “Il s'agit d'un ADN patrimonial réimaginé pour l'ère des véhicules électriques”, a déclaré M. Coughlin. “À l'intérieur, on retrouve un design spacieux, robuste et moderne, des matériaux fabriqués à la main, des rangements astucieux et de nombreuses options de personnalisation.”

‘Sportif, fougueux et robuste’.’

Le premier objectif de l'équipe de conception était d'enlever les portes, a déclaré Vince Galante, responsable du design extérieur de Jeep. L'équipe a également cherché à créer un design immédiatement reconnaissable, a-t-il ajouté.

“Il s'agit d'une carrosserie élémentaire avec des charnières apparentes”, explique M. Galante. “Les éléments, comme la roue de secours, les feux arrière, les pare-chocs, tout est en saillie par rapport à cette forme simple. Si vous regardez les détails, vous verrez que la quincaillerie est exposée, par exemple les crochets d'attelage, afin de disposer d'éléments fonctionnels utilisables en tout-terrain.”

Le Recon est doté d'un écran tactile de 14,5 pouces, le plus grand jamais proposé dans une Jeep, et d'un tableau de bord de 12,3 pouces avec des options de menu personnalisables et des graphiques modernes. Le système d'infodivertissement comprend des écrans axés sur les VE qui détaillent l'état de charge, tandis que la cartographie dynamique de l'autonomie aide à planifier les longs trajets en indiquant où et quand recharger. Des matériaux recyclés sont utilisés dans tout l'habitacle.

“Il s'agit d'être sportif, fougueux et robuste”, a déclaré Ryan Nagode, responsable du design intérieur pour les marques nord-américaines de Stellantis, ’d'apporter une touche d'utilité high-tech et d'envelopper le tout d'un intérieur durable en harmonie avec la nature“.”