Alpina était auparavant un constructeur indépendant qui améliorait les modèles BMW existants, mais BMW a racheté la marque, qui s'appellera désormais ‘ BMW Alpina ’. Les droits ont été officiellement transférés le 1er janvier 2026, accompagnés d'un nouveau logo. Mais pour l'instant, BMW maintient le statu quo... en grande partie.
Alpina a été fondée en 1965, lorsque Burkard Bovensiepen a développé des pièces de tuning pour les modèles BMW qui bénéficiaient de garanties officielles d'usine de Munich. La société a également participé à des courses avec des véhicules améliorés, remportant ainsi plusieurs titres en voitures de tourisme et en courses d'endurance.
Les éléments fabriqués à la main des véhicules Alpina, notamment le réglage sur mesure du moteur, la suspension et les transformations intérieures, ont permis à l'entreprise d'être reconnue comme un constructeur automobile à part entière.
Nouveau nom, nouveau logo…
Jusqu'à présent, les droits sur le nom Alpina étaient détenus par la Groupe BMW. La première annonce concernant le rachat de la marque par BMW remonte à 2022, précisant que cette acquisition visait à “ garantir l'avenir à long terme d'Alpina ”. Les droits seraient transférés à la fin de l'accord de coopération, qui expire le 31 décembre 2025.
La semaine dernière, en d'autres termes. Alpina n'est plus ; vive BMW Alpina. BMW a dévoilé la nouvelle image de marque de sa division luxe, qui “ rayonne de clarté, de sérénité et de confiance ”.
Situé au centre de la partie arrière, il souligne le caractère unique de la nouvelle marque exclusive et sa personnalité indépendante au sein du groupe BMW. Le design s'inspire du logo asymétrique d'Alpina des années 1970.
… (presque) la même façon de travailler
Pour l'instant, BMW maintient les choses telles qu'elles sont. Alpina deviendra le département sur mesure du groupe, proposant des modèles BMW haut de gamme offrant “ des performances maximales et un confort de conduite supérieur, associés à des caractéristiques de conduite emblématiques ”.
Des options de matériaux personnalisés seront également proposées aux clients. Cela rivalisera avec Division Maybach de Mercedes, ainsi que les modèles ‘ Horch ’ d'Audi, dont on parle depuis longtemps, aux côtés de marques de luxe traditionnelles telles que Bentley.
Mais certaines choses vont changer. La production des futurs modèles BMW Alpina aura lieu dans les usines BMW, plutôt qu'à Buchloe, l'ancien siège social d'Alpina. Selon les rumeurs, le premier nouveau modèle BMW Alpina serait la B7, basée sur la version restylée. BMW Série 7, qui sortira plus tard cette année.
