Au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, les constructeurs automobiles allemands haut de gamme BMW et Mercedes-Benz transposent leur intense rivalité au salon technologique, en présentant les innovations numériques en matière d'intelligence artificielle dans leurs véhicules de dernière génération.
D'un côté, il y a le groupe BMW avec sa technologie d'assistant IA développée en collaboration avec Amazon Alexa ; de l'autre, Mercedes-Benz avec sa conduite automatisée basée sur l'IA, en partenariat avec Nvidia.
Expérience utilisateur BMW
BMW a déclaré qu'il deviendrait le premier constructeur automobile à intégrer la technologie de l'assistant d'intelligence artificielle dans ses véhicules. Elle sera déployée en Allemagne et aux États-Unis à partir du second semestre 2026, avec la BMW iX3 comme premier modèle.
L'assistant amélioré exploite un modèle linguistique étendu pour offrir des interactions vocales plus naturelles et conversationnelles, et anticiper les questions complémentaires. Pour la première fois, les utilisateurs peuvent également poser plusieurs questions dans une seule phrase sur les fonctionnalités du véhicule et des sujets de culture générale. L'assistant personnel peut être associé à des comptes Amazon, ce qui permet aux utilisateurs d'écouter de la musique en streaming et d'accéder aux actualités et à d'autres contenus.
“ Grâce à l'ajout de la technologie Alexa+ d'Amazon à l'assistant personnel intelligent BMW, le véhicule devient un compagnon intelligent pour ses utilisateurs ”, a déclaré Stephan Durach, vice-président senior du développement, des services numériques, de l'infodivertissement et de la connectivité chez BMW Group, dans un communiqué de presse.
Cette technologie est un élément central de l'expérience utilisateur dans la génération de véhicules électriques ‘ Neue Klasse ’ de BMW, à commencer par la BMW iX3.
BMW a toujours profité du CES pour mettre en avant ses avancées technologiques. En 2025, BMW a choisi le CES pour dévoiler le Panoramic iDrive qui équipera ses prochains modèles ‘ Neue Klasse ’. Et cette année encore, l'événement est axé sur la présentation des innovations de cette nouvelle classe.
“ Le CES reste un événement majeur pour BMW et a joué un rôle essentiel dans notre démarche visant à présenter les technologies Neue Klasse ”, a déclaré un porte-parole de l'entreprise à la fin de l'année dernière.
MBUX de quatrième génération
En attendant, Mercedes profite du CES pour présenter en avant-première aux États-Unis la GLC électrique, présenté pour la première fois au salon IAA Mobility à Munich en septembre. La version électrique du crossover sera lancée au cours du second semestre 2026.
Le GLC est depuis longtemps l'un de ses modèles les plus vendus aux États-Unis, a déclaré Mercedes dans un communiqué de presse. “Ce lancement marque le prochain chapitre pour un véhicule qui a défini le succès sur le marché américain depuis des décennies, maintenant réimaginé avec une technologie de pointe et des performances dynamiques.”
Le GLC est présenté au CES avec un son spatial dans le cadre de démonstrations audio immersives, ainsi que le MBUX Hyperscreen, le plus grand écran continu jamais installé dans une Mercedes à ce jour.
La suspension pneumatique intelligente du GLC est également mise en avant, ainsi que ce que Mercedes présente comme le premier système d'infodivertissement embarqué au monde à intégrer l'IA de Microsoft et de Google dans la quatrième génération du MBUX.
Mercedes présente également son nouveau CLA au CES, doté d'une conduite automatisée alimentée par l'IA, conçu en partenariat avec Nvidia. La plateforme technologique MB.Drive Assist Pro offre une assistance avancée au conducteur de niveau 2 qui permet de naviguer dans les rues de la ville, du parking à la destination.
