Op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas brengen de Duitse premiumautofabrikanten BMW en Mercedes-Benz hun intense rivaliteit naar de technologiebeurs, waar ze digitale AI-innovaties in hun nieuwste generatie voertuigen presenteren.
Aan de ene kant is er de BMW Group met AI-assistentietechnologie via een samenwerking met Amazon Alexa; aan de andere kant hebben we Mercedes-Benz met AI-aangedreven geautomatiseerd rijden in samenwerking met Nvidia.
BMW-gebruikerservaring
BMW zegt dat het de eerste autofabrikant wordt die de AI-assistenttechnologie in zijn voertuigen integreert. Het zal vanaf de tweede helft van 2026 worden uitgerold in Duitsland en de VS, met de BMW iX3 als eerste model.
De verbeterde assistent maakt gebruik van een groot taalmodel om meer natuurlijke, conversatiegerichte spraakinteracties te bieden en vervolgvragen te anticiperen. Voor het eerst kunnen gebruikers ook meerdere vragen in één zin stellen over de functies van het voertuig en algemene kennisonderwerpen. De persoonlijke assistent kan worden gekoppeld aan Amazon-accounts, waardoor gebruikers muziek kunnen streamen en toegang hebben tot het nieuws en andere inhoud.
“Met de toevoeging van Amazon's Alexa+ technologie aan de BMW Intelligent Personal Assistant wordt de auto een intelligente metgezel voor zijn gebruikers”, aldus Stephan Durach, senior vicepresident ontwikkeling, digitale diensten, infotainment en connected company bij BMW Group, in een persbericht.
De technologie vormt een kernonderdeel van de gebruikerservaring in BMW's ‘Neue Klasse’-generatie elektrische voertuigen, te beginnen met de BMW iX3.
BMW heeft CES altijd gebruikt om vooruitgang te benadrukken. In 2025 koos BMW CES om de Panoramic iDrive in zijn aankomende ‘Neue Klasse’-modellen te onthullen. En ook dit jaar staat het evenement weer in het teken van innovatie in deze nieuwe klasse.
“CES blijft een belangrijk evenement voor BMW en is essentieel geweest in ons traject om de Neue Klasse-technologieën te presenteren”, aldus een woordvoerder van het bedrijf eind vorig jaar.
Vierde generatie MBUX
Ondertussen gebruikt Mercedes CES voor de Amerikaanse première van de elektrische GLC, voor het eerst getoond op de IAA Mobility-beurs in München in september. De elektrische versie van de crossover wordt in de tweede helft van 2026 geïntroduceerd.
De GLC is al lange tijd een van de best verkochte modellen in de VS, aldus Mercedes in een persbericht. “Dit debuut luidt het volgende hoofdstuk in voor een auto die al decennialang bepalend is voor het succes op de Amerikaanse markt, nu opnieuw vormgegeven met geavanceerde technologie en dynamische prestaties.”
De GLC wordt op CES getoond met ruimtelijke audio in meeslepende audiodemonstraties, evenals het MBUX Hyperscreen, het grootste doorlopende scherm in een Mercedes tot nu toe.
Ook wordt de intelligente luchtvering van de GLC benadrukt, evenals wat volgens Mercedes 's werelds eerste infotainmentsysteem voor auto's is dat AI van zowel Microsoft als Google integreert in de vierde generatie MBUX.
Mercedes toont op CES ook zijn nieuwe CLA, met AI-aangedreven geautomatiseerd rijden, ontworpen in samenwerking met Nvidia. Het MB.Drive Assist Pro-technologieplatform biedt geavanceerde Level 2-rijhulp die door de straten van de stad kan navigeren, van een parkeerplaats naar een bestemming.
