BYD, le géant chinois des véhicules électriques, a profité de sa journée technologique, le 5 mars à Shenzhen, pour dévoiler une nouvelle génération de batteries et de technologies de chargement, tout en présentant plusieurs nouveaux modèles dans son portefeuille de marques en pleine expansion.

La vedette a été la Seal 08, une nouvelle berline phare de la marque BYD qui illustre la volonté de l'entreprise de disposer d'une autonomie électrique de 1 000 kilomètres et d'un système de recharge ultra-rapide.

La Seal 08 se situera au sommet de la série Ocean de BYD et constituera le fleuron technologique de la gamme grand public de la marque. La berline est construite sur une architecture 800 volts de nouvelle génération et utilise la batterie Blade de deuxième génération.

BYD vise une autonomie de plus de 1 000 km dans le cadre du cycle d'essai chinois CLTC, tandis que son nouveau système de charge flash mégawatt pourrait augmenter l'autonomie d'environ 400 km en cinq minutes.

Ce modèle introduira également plusieurs nouvelles technologies dans la gamme BYD, notamment la direction par les roues arrière, le système de suspension adaptative DiSus-C et l'assistance avancée à la conduite, soutenue par des capteurs LiDAR et la dernière version de la plateforme de conduite automatisée ‘God's Eye’ de l'entreprise.

La Seal 08 devrait d'abord être lancée en Chine en 2026, avant de s'étendre à l'international une fois que la technologie sera déployée à plus grande échelle. BYD n'a pas encore confirmé le calendrier européen, mais compte tenu des cycles de déploiement actuels de la marque, un lancement en Europe vers 2027 semble plausible.

Entre 60 000 et 70 000 euros ?

Le prix n'a pas été annoncé non plus, mais on s'attend à ce qu'il se situe au-dessus de l'actuelle berline BYD Seal, dont le prix de départ se situe entre 47 000 et 52 000 euros sur plusieurs marchés européens. La Seal 08, plus grande et plus évoluée, devrait donc se situer dans une fourchette de 60 000 à 70 000 euros si elle est introduite en Europe.

La Seal 08 était l'exemple le plus visible de l'avancée technologique dévoilée par BYD lors de l'événement, mais elle n'était qu'un élément d'une annonce plus large.

La deuxième génération de la batterie Blade de BYD, combinée à un système de charge de niveau mégawatt capable de fournir jusqu'à 1 500 kW de puissance, a été la principale révélation de l'événement.

Selon l'entreprise, la nouvelle technologie de batterie permet de passer de 10 à 70 % en cinq minutes environ et de 10 à 97 % en neuf minutes environ dans des conditions idéales.

20 000 stations de recharge flash

Pour soutenir cette technologie, BYD a également annoncé une expansion massive de l'infrastructure de recharge ultra-rapide. L'entreprise prévoit de déployer environ 20 000 stations de charge flash dans toute la Chine en 2026.

Nombre de ces installations intègreront de grands systèmes de stockage d'énergie afin de fournir une puissance de charge extrêmement élevée sans solliciter excessivement le réseau électrique local.

Outre la Seal 08, BYD a dévoilé plusieurs autres nouveaux véhicules dans le cadre de sa structure multimarque en expansion. Dans le segment haut de gamme, le Denza Z9 GT a été présenté comme un shooting brake électrique à longue autonomie capable de parcourir jusqu'à 1 036 km sur le cycle CLTC.

Le modèle prend également en charge la nouvelle technologie de charge flash et vise à renforcer la position de Denza en tant que marque haut de gamme de BYD avec des ambitions mondiales.

Au sommet de l'échelle de luxe du groupe se trouve la berline Yangwang U7. Ce véhicule électrique ultra-luxueux est doté d'une grande batterie offrant une autonomie annoncée d'environ 1 006 km et est équipé d'un groupe motopropulseur électrique à quatre moteurs conçu pour des performances élevées et un contrôle avancé du châssis.

Yangwang représente l'entrée de BYD dans le segment des véhicules électriques haut de gamme, et la U7 est positionnée pour concurrencer les berlines électriques phares des marques de luxe établies.

BYD a également dévoilé une version actualisée du Sealion 06 EV, un SUV électrique de taille moyenne qui offre désormais une autonomie de 710 km selon le cycle CLTC.

Gamme tout-terrain actualisée

Le nouveau modèle est également compatible avec la nouvelle plateforme de recharge à haute puissance de l'entreprise. Parallèlement, la marque tout-terrain Fang Cheng Bao a présenté des versions actualisées de ses SUV Ti3 et Ti7, qui prendront également en charge le nouveau système de charge flash tout en restant axés sur les performances électriques robustes.

Ensemble, ces annonces soulignent la stratégie de BYD qui consiste à déployer simultanément de nouvelles technologies sur plusieurs marques et segments de véhicules. Le groupe dispose désormais d'un portefeuille diversifié allant des modèles grand public sous la marque BYD aux véhicules haut de gamme de Denza, en passant par les produits tout-terrain de Fang Cheng Bao et les voitures de luxe sous la marque Yangwang.