De Chinese EV-gigant BYD gebruikte zijn Technology Day op 5 maart in Shenzhen om een nieuwe generatie batterij- en oplaadtechnologie te onthullen en presenteerde verschillende nieuwe modellen voor zijn groeiende merkenportfolio.

Het meest in het oog springende debuut was de Seal 08, een nieuw vlaggenschip van het BYD-merk dat het streven van het bedrijf naar een elektrische actieradius van 1.000 kilometer en ultrasnel laden illustreert.

De Seal 08 staat bovenaan de Ocean-serie van BYD en dient als technologisch vlaggenschip van de mainstream line-up van het merk. De sedan is gebouwd op een 800 volt-architectuur van de volgende generatie en maakt gebruik van de Blade Battery van de tweede generatie.

BYD mikt op een rijbereik van meer dan 1.000 km in de Chinese CLTC-testcyclus, terwijl het nieuwe megawatt ‘flash-oplaadsysteem’ een bereik van ongeveer 400 km kan toevoegen in ongeveer vijf minuten.

Het model zal ook verschillende nieuwe technologieën introduceren in het BYD-gamma, waaronder achterwielbesturing, het DiSus-C adaptieve veersysteem en geavanceerde bestuurdersassistentie ondersteund door LiDAR-sensoren en de nieuwste versie van het ‘God's Eye’ geautomatiseerde rijplatform van het bedrijf.

De Seal 08 zal naar verwachting in 2026 als eerste in China op de markt komen, waarna de internationale uitbreiding waarschijnlijk zal volgen zodra de technologie op grotere schaal is uitgerold. BYD heeft de Europese timing nog niet bevestigd, maar gezien de huidige uitrolcycli van het merk lijkt een Europees debuut rond 2027 aannemelijk.

Tussen €60.000 en €70.000?

De prijs is ook nog niet bekendgemaakt, maar de verwachting is dat hij boven de huidige BYD Seal sedan komt te liggen, die op verschillende Europese markten begint bij ongeveer € 47.000 tot € 52.000. Dat suggereert dat de grotere Seal 08 waarschijnlijk ergens in de € 60.000 tot € 70.000 zal vallen als hij in Europa wordt geïntroduceerd. Dat suggereert dat de grotere en geavanceerdere Seal 08 waarschijnlijk ergens tussen de €60.000 en €70.000 zal gaan kosten als hij in Europa wordt geïntroduceerd.

De Seal 08 was het meest zichtbare voorbeeld van de technologische stap die BYD tijdens het evenement onthulde, maar het was slechts één onderdeel van een bredere aankondiging.

De belangrijkste onthulling was de tweede generatie van BYD's Blade Battery in combinatie met een oplaadsysteem op megawattniveau dat tot 1.500 kW vermogen kan leveren.

Volgens het bedrijf maakt de nieuwe batterijtechnologie het mogelijk om in ongeveer vijf minuten van 10 naar 70 procent op te laden en onder ideale omstandigheden in ongeveer negen minuten van 10 naar 97 procent.

20.000 flash-oplaadstations

Om deze technologie te ondersteunen, kondigde BYD ook een enorme uitbreiding van de ultrasnelle laadinfrastructuur aan. Het bedrijf is van plan om in 2026 ongeveer 20.000 flash-oplaadstations te implementeren in heel China.

Veel van deze installaties zullen grote energieopslagsystemen integreren om een extreem hoog oplaadvermogen te leveren zonder het lokale elektriciteitsnet overmatig te belasten.

Naast de Seal 08 onthulde BYD verschillende andere nieuwe voertuigen in zijn groeiende multi-merkenstructuur. In het topsegment werd de Denza Z9 GT gepresenteerd als een elektrische shooting brake met lange actieradius die tot 1.036 km kan afleggen in de CLTC-cyclus.

Het model ondersteunt ook de nieuwe flash-oplaadtechnologie en is bedoeld om de positie van Denza als premiummerk van BYD met wereldwijde ambities te versterken.

Bovenaan de luxeladder van de groep staat de Yangwang U7 sedan. Deze ultraluxe EV heeft een groot accupakket met een geclaimde actieradius van ongeveer 1.006 km en is uitgerust met een elektrische aandrijflijn met vier motoren, ontworpen voor hoge prestaties en geavanceerde chassisregeling.

Yangwang vertegenwoordigt BYD's intrede in het ultra-premium elektrische segment en de U7 is gepositioneerd om te concurreren met het vlaggenschip van elektrische sedans van gevestigde luxemerken.

BYD onthulde ook een bijgewerkte versie van de Sealion 06 EV, een middelgrote elektrische SUV met een rijbereik tot 710 km volgens de CLTC-cyclus.

Bijgewerkte off-road line-up

Het opgefriste model is ook compatibel met het nieuwe krachtige laadplatform van het bedrijf. Ondertussen introduceerde het off-roadmerk Fang Cheng Bao bijgewerkte versies van zijn Ti3 en Ti7 SUV's, die ook het nieuwe flash-oplaadsysteem zullen ondersteunen, terwijl hun focus op ruige elektrische prestaties behouden blijft.

Samen benadrukken de aankondigingen BYD's strategie om nieuwe technologieën gelijktijdig uit te rollen over meerdere merken en voertuigsegmenten. De groep heeft nu een gelaagde portefeuille, variërend van modellen voor de massamarkt onder de BYD-naam tot premium voertuigen van Denza, off-roadproducten van Fang Cheng Bao en ultraluxe auto's onder het Yangwang-label.