Après première annonce du #2 pour 2026 et même montrant des photos de prototypes camouflés, Smart vient de dévoiler la version conceptuelle de la Fortwo qui lui succédera. Le Concept #2 allie la forme originale de la Fortwo aux codes de design modernes de la marque, et donnera naissance à une version de production à Paris en octobre.

Depuis sa renaissance sous l'égide de Geely, qui a pris une participation de 50% en 2019, Smart s'est éloignée de son ADN original de citadine super-compacte. Les #1, #3 et #5 sont tous des SUV électriques, ce dernier mesurant près de deux fois la longueur de la Fortwo originale (ou City-Coupé, comme elle s'appelait à l'origine) de 1998. Mais la marque n'a pas oublié ses racines et ramènera la petite voiture à deux places dans le courant de l'année.

Le successeur de la Fortwo repose sur une toute nouvelle architecture

Pour nous préparer au lancement officiel du modèle au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre, Smart a dévoilé le concept #2 à l'occasion du salon Auto China 2026 à Pékin. Il a été conçu par l'équipe de design mondial de Mercedes-Benz, qui dispose également d'un centre de design à Shanghai, et est basé sur la toute nouvelle architecture compacte électrique (ECA).

En termes de design, le Smart Concept #2 fait fortement référence au modèle original d'il y a près de 30 ans, tout en lui conférant un aspect plus premium. La carrosserie blanc mat est rehaussée d'éléments dorés et de détails raffinés tels que des lanières de cuir dans le bouclier avant - bien que nous ne comptions pas sur ces éléments pour la production.

Une taille minuscule, mais une autonomie électrique plus utilisable

Des éléments de la Smart moderne sont également visibles, comme les phares triangulaires, similaires à ceux des modèles #1 et #3. Avec une longueur de 2 792 mm, la Smart Concept #2 reste proche de la taille de l'original, avec un diamètre de braquage serré de 6,95 mètres qui garantit une manœuvre aisée dans les espaces urbains restreints.

Mais la Smart #2 promet d'être beaucoup plus utilisable que son prédécesseur, la EQ Fortwo, qui n'offrait que 145 km d'autonomie. La plateforme ECA offre suffisamment d'espace pour accueillir une batterie d'une autonomie WLTP de près de 300 km, tandis que la charge rapide de 10 à 80% prend moins de 20 minutes. La fonctionnalité V2L permettra également de charger des accessoires externes à partir de la batterie haute tension.

Première mondiale à Paris

Pour plus de détails, notamment sur l'intérieur du modèle, il faudra attendre l'automne, car le modèle de série de la smart #2, la nouvelle fortwo, sera présenté en première mondiale au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre 2026.