La marque allemande Stellantis Opel vient de confirmer officiellement le développement conjoint d'un nouveau SUV électrique avec Leapmotor. Le nouveau modèle utilisera des composants clés de Leapmotor et devrait sortir de la chaîne de production de l'usine espagnole de Saragosse aux côtés de l'Opel Corsa à partir de 2028.

À partir du second semestre de cette année, le Leapmotor B10 sortira de la chaîne de production de l'usine Stellantis de Saragosse, aux côtés de plusieurs modèles compacts Stellantis basés sur la plate-forme e-CMP. Le B10 est également susceptible d'offrir un aperçu de ce que l'on peut attendre du prochain SUV d'Opel. Dans son annonce, Opel fait spécifiquement référence à un ’nouveau SUV du segment C‘. Les véhicules de ce segment mesurent généralement entre 4,20 et 4,60 mètres de long, ce qui place le B10 de 4,51 mètres dans cette catégorie.

“Le nouveau véhicule est destiné à servir de modèle pour une collaboration mondiale efficace [entre Stellantis et Leapmotor]”, a déclaré Opel. “Simultanément, il permettrait au constructeur allemand de franchir une étape stratégique majeure en termes d'électrification et de mise à l'échelle dans les plus brefs délais.”

Le nouveau véhicule devrait être le premier produit de l'entreprise. l'extension prévue du partenariat. D'autres modèles Opel dotés de la technologie Leapmotor pourraient suivre.

‘Composantes essentielles’

Parmi les ‘ composants de base ’ que le SUV Opel devrait adopter de Leapmotor figurent “ la dernière architecture électrique et la technologie de batterie de Leapmotor ”, d'après l'annonce. Plus précisément, le modèle Opel devrait être équipé de batteries LFP d'une capacité énergétique de 56,2 et 67,1 kWh, la plus grande batterie pouvant supporter une charge allant jusqu'à 168 kW.

Selon Florian Huettl, PDG d'Opel, le nouveau modèle sera conçu au siège d'Opel à Rüsselsheim, mais développé par des “équipes internationales situées en Allemagne et en Chine”.

“Le partenariat avec Leapmotor devrait permettre un temps de développement inférieur à deux ans. Opel prévoit ainsi une nouvelle étape importante dans le développement de véhicules électriques de pointe et accessibles pour nos clients”, a déclaré M. Huettl.

Le design, le châssis et l'interface utilisateur proviennent d'Opel

Les éléments distinctifs du modèle Opel comprendront “la signature de la marque, l'expérience à bord, l'ingénierie du châssis, ainsi que la technologie de l'éclairage et des sièges”. L'équipe de Rüsselsheim prévoit également d'adapter l'expérience utilisateur et l'interface.

Toutefois, on ne sait pas encore si le modèle Opel conservera le grand écran tactile indépendant et le design intérieur minimaliste du Leapmotor ou s'il adoptera le concept de cockpit familier aux autres modèles Opel, qui comporte des écrans plus petits et mieux intégrés.

Des rumeurs concernant un modèle Opel potentiel utilisant la technologie du partenaire chinois Stellantis sont apparues l'année dernière. Des rumeurs similaires ont également circulé au sujet d'autres marques européennes de Stellantis, telles que Fiat et Peugeot, bien qu'elles n'aient pas été confirmées. Dans le courant du mois de mai, Antonio Filosa, PDG de Stellantis, devrait présenter sa nouvelle stratégie lors d'une journée des investisseurs.

Quatre marques principales

Selon des informations récentes émanant d'initiés, le groupe international multimarques envisage de se concentrer sur quatre marques principales : Jeep et Ram en Amérique du Nord, Fiat pour les voitures compactes et Peugeot comme marque polyvalente en Europe.

Selon ces rumeurs, d'autres marques dériveront leurs modèles des véhicules développés par ces marques principales. Toutefois, on ne sait pas encore si Peugeot et Fiat baseront également leurs véhicules sur les modèles Leapmotor, ou si cette tâche sera laissée à Opel dans un premier temps.

Pour l'instant, Stellantis met l'accent sur l'importance de ce partenariat pour sa marque basée à Rüsselsheim. La collaboration vise à “renforcer le rôle d'Opel en tant que moteur clé de la valeur et de l'électrification”, a déclaré l'entreprise. Des études de faisabilité et des travaux de développement préliminaires sont actuellement en cours dans le cadre des accords existants, tandis que les discussions sur une éventuelle collaboration industrielle plus large se poursuivent.

“Avec ce projet, Opel associe l'excellence de l'ingénierie allemande à la rapidité de l'innovation technologique mondiale”, a déclaré Xavier Chéreau, président du conseil de surveillance d'Opel et directeur des ressources humaines et du développement durable de Stellantis.

“Cet esprit d'innovation définit le prochain chapitre de notre collaboration mondiale avec Leapmotor, et Opel joue un rôle de pionnier dans ce projet”, a-t-il ajouté.