Scania lance son tout premier CrewCab électrique à batterie pour les pompiers, les aéroports et les opérations de sauvetage civil.
Le nouveau CP31L 4×2 électrique est conçu pour répondre aux besoins des opérations d'urgence exigeantes tout en permettant des opérations de transport sans émissions de gaz d'échappement. Équipé d'une batterie d'une capacité installée de 356 kWh et d'une fenêtre d'état de charge de 90%, le véhicule allie capacité opérationnelle et performances électriques.
Conçue avec des côtés de châssis libres, la nouvelle cabine CrewCab offre des possibilités de carrossage flexibles et peut être adaptée à un large éventail d'applications et de besoins opérationnels des clients.
“Nous sommes ravis de lancer notre nouveau Scania BEV CrewCab ”, déclare Louise Johansson, Solutions Manager chez Scania Commercial, responsable du segment Fire & Rescue, Airport, and Recovery.
Engagement en faveur de l'électrification
“L'ajout de cette nouvelle cabine pour l'alimentation électrique par batterie souligne notre engagement à soutenir l'électrification des flottes de nos clients, en combinant durabilité, fiabilité opérationnelle et rentabilité à long terme’, ajoute M. Johansson.
“La nouvelle cabine CrewCab est conçue pour répondre à la demande croissante du segment pour des solutions à émissions faibles ou nulles sans compromettre la sécurité, le temps de fonctionnement ou le confort de l'équipage. Particulièrement adaptée aux environnements difficiles et aux opérations critiques, elle offre l'espace, l'accessibilité et la fiabilité dont dépendent les équipes de secours ”, ajoute fièrement le constructeur de camions.
