Scania lanceert de allereerste batterij-elektrische CrewCab voor brandweer, luchthavens en civiele reddingsoperaties.
De nieuwe batterij-elektrische CP31L 4×2 is speciaal gebouwd om veeleisende noodhulpoperaties te ondersteunen en tegelijkertijd transportoperaties zonder uitlaatgassen mogelijk te maken. Uitgerust met een geïnstalleerde batterijcapaciteit van 356 kWh en een laadstatus van 90% combineert het voertuig operationele capaciteit met elektrische prestaties.
De nieuwe CrewCab is ontworpen met vrije framekanten, biedt flexibele mogelijkheden voor carrosseriebouwers en kan worden aangepast aan een breed scala aan toepassingen en operationele behoeften van klanten.
“We zijn verheugd om onze nieuwe Scania BEV CrewCab te lanceren”, zegt Louise Johansson, Solutions Manager bij Scania Commercial en verantwoordelijk voor het segment Fire & Rescue, Airport en Recovery.
Inzet voor elektrificatie
“De toevoeging van deze nieuwe cabine voor batterij-elektrisch vermogen onderstreept onze toewijding aan het ondersteunen van de elektrificatie van het wagenpark van onze klanten, waarbij duurzaamheid, operationele betrouwbaarheid en winstgevendheid op lange termijn worden gecombineerd,’ voegt Johansson toe.
“De nieuwe CrewCab is ontworpen om tegemoet te komen aan de groeiende vraag in het segment naar lage- en nulemissieoplossingen zonder afbreuk te doen aan de veiligheid, de inzettijd of het comfort van de bemanning. Hij is speciaal uitgerust voor veeleisende omgevingen en missiekritieke operaties en biedt de ruimte, toegankelijkheid en betrouwbaarheid waar reddingsteams op rekenen”, voegt de truckfabrikant er trots aan toe.
