Tout comme en Flandre et à Bruxelles, le nombre d'accidents impliquant des trottinettes électriques est également en hausse en Wallonie. Et bien que l’alcool et la conduite ne fassent pas bon ménage, selon l’Agence wallonne de sécurité routière (AWSR), plus d’un utilisateur de trottinette électrique sur dix (12%) impliqué dans un accident a été contrôlé positif à l’alcool.

C'est précisément en raison de la forte augmentation du nombre d'accidents impliquant des trottinettes électriques dans le sud du pays que l'AWSR lance une nouvelle campagne de sensibilisation.

Un phénomène essentiellement urbain

La Wallonie est clairement une “ région en phase de rattrapage ” en matière de mobilité partagée : c’est la seule région où le nombre de trottinettes électriques en libre-service est en hausse, tandis que Bruxelles a considérablement réduit son parc, tout en enregistrant davantage de trajets.

Cela pourrait expliquer pourquoi le nombre d'accidents y augmente également plus rapidement, précisément parce qu'il y a moins d'utilisateurs expérimentés ou parce que ceux-ci ne connaissent pas les règles essentielles à respecter pour circuler en trottinette électrique – selon l'ASWR, c'est le cas de trois utilisateurs sur quatre.

Par conséquent, l'augmentation du nombre d'accidents impliquant des trottinettes électriques en Wallonie – où aucune distinction n'est faite entre les trottinettes en libre-service et trottinettes électriques privées – est un chiffre significatif : l’année dernière, 460 utilisateurs de trottinettes électriques ont été impliqués dans des accidents dans cette région, contre 296 en 2024, soit une augmentation de 55%.

Parmi toutes les victimes, 425 ont été légèrement blessées, 30 ont été gravement blessées et 5 personnes ont perdu la vie.

Près d'une victime sur deux avait moins de 25 ans. Plus de 90% de ces accidents se sont produits en milieu urbain, souvent dans de grandes villes : Liège, Charleroi, Namur, Mouscron et La Louvière ont représenté près de la moitié de ces accidents (44%).

Le risque d'accident augmente avec la consommation d'alcool

Par ailleurs, plus d’un utilisateur de trottinette électrique sur dix impliqué dans un accident présente un taux d’alcoolémie positif. Pour replacer ces chiffres dans un contexte plus large : l’alcool est en cause dans environ 8% à 10% des accidents corporels en Belgique (au moins un conducteur ayant présenté un taux d’alcoolémie positif). Les soirs de week-end, ce pourcentage grimpe à plus de 40%.

La plupart des grands opérateurs de services de partage de trottinettes proposent désormais un test d'alcoolémie intégré à leur application. Il ne s'agit pas d'un alcootest via le smartphone, mais plutôt d'un test de réaction cognitive.

L'ASWR souligne également que de nombreux particuliers achètent des modèles plus puissants ou modifient leurs véhicules pour en améliorer les performances – deux phénomènes bien connus – ce qui peut accroître le risque d'accident et la gravité des blessures en cas de collision.

Pour toutes ces raisons, l’ASWR lance aujourd’hui une campagne de sensibilisation comprenant quatre vidéos qui seront également diffusées sur TikTok. La campagne souligne, entre autres, l’importance du port du casque – 42% des utilisateurs déclarent ne jamais en porter ; depuis septembre, le port du casque n’est obligatoire que pour les trottinettes électriques circulant à plus de 20 km/h, donc en principe uniquement pour les trottinettes électriques privées – ainsi que la visibilité et les risques liés à la consommation d’alcool.