Lors de son « Capital Market Day 2026 », le groupe BMW a donné un aperçu détaillé de sa stratégie d'entreprise. Parmi les annonces faites, le constructeur automobile basé à Munich a indiqué qu'il dévoilerait le modèle 100 % électrique iX4 dans le courant de l'année et qu'il prévoyait de lancer, dans deux ans, une voiture compacte électrique basée sur la plateforme « Neue Klasse ». Ce modèle devrait s'appeler la BMW i1.
Les informations concernant le nouveau modèle d'entrée de gamme 100 % électrique de BMW restent rares. Lors de l’événement, la société s’est contentée d’indiquer que le groupe BMW avait pour objectif de “ développer stratégiquement le segment d’entrée de gamme à fort volume avec un autre modèle 100 % électrique de la Neue Klasse en 2028 ‘, en mettant l’accent sur le marché européen. Cela signifie qu’un modèle compact bénéficiera, pour la première fois, des innovations de la ’ Neue Klasse ».
Selon certaines spéculations, il pourrait s’agir de la BMW i1, désignée en interne sous le nom de NB0, comme l’a rapporté le blog spécialisé dans l’univers BMW ‘ Bimmer Today ’. En effet, dès 2024, des articles parus dans la presse affirmaient que BMW prévoyait de lancer deux modèles compacts électriques, l’i1 et l’i2. Comme l’écrivait à l’époque le magazine automobile britannique “ Autocar ”, l’i1 pourrait être proposée sous la forme d’une berline compacte ou d’une voiture à hayon compacte, en fonction du marché. Toutefois, aucun détail supplémentaire concernant le type de carrosserie n’a été confirmé à ce jour.
iX4, plus tard dans l'année
Suite au déploiement des technologies de la plateforme « Neue Klasse » – d'abord avec le SUV 100 % électrique iX3 et, plus récemment, avec le berline 100 % électrique i3 – Une présentation lors du « Capital Market Day » a révélé que l’iX4, entièrement électrique, sera également dévoilée dans le courant de l’année.
Il devrait s'agir d'un SUV coupé électrique ressemblant à l'iX3, qui sera probablement également produit à Debrecen, en Hongrie. Le précédent X3 à moteur thermique disposait lui aussi d'une version SUV coupé, baptisée X4.
Par ailleurs, BMW souligne que la “ Neue Klasse ” offre « une technologie compétitive sur l'ensemble de la gamme et pour tous les types de motorisations », ce qui signifie qu'au moins certains composants seront également utilisés dans les véhicules hybrides et à moteur thermique.
Définie par l'IA
La direction de BMW considère déjà la « Neue Klasse » comme un succès total, quelques mois seulement après son lancement sur le marché : comme indiqué, la L'iX3 a déjà enregistré plus de 100 000 commandes, avec plus de 30 000 unités livrées à ce jour.
Le carnet de commandes de l'iX3 reste bien rempli jusqu'au deuxième trimestre 2027. De plus, l'entreprise indique que l'iX3 a déjà atteint la parité de marge avec les modèles à moteur thermique sur les principaux marchés.
