Aujourd'hui, les tLe 31e Sommet des Nations unies sur le climat s'ouvre à Antalya (Turquie), alors que plusieurs questions restent en suspens. L'une des premières questions qui se posent est la suivante : qui est réellement aux commandes ? Alors que la Turquie accueille la COP31, c'est l'Australie qui a été chargée de mener les négociations. On ne sait toujours pas qui tient réellement les rênes. 

Et de quoi ça va parler ? Quoi qu'il en soit, les discussions porteront sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre et sur l'octroi de fonds aux pays en développement afin de les aider à se préparer au changement climatique. Il portera sur la réalisation des objectifs fixés lors des sommets précédents, ainsi que sur la réduction progressive ou l'abandon des énergies fossiles.

Près de 200 pays se mobilisent pour lutter contre le changement climatique, mais les tensions géopolitiques paralysent de plus en plus la diplomatie internationale en matière de climat. Le retrait de Donald Trump de la coopération climatique, les guerres en cours et la résistance des pays producteurs de pétrole sapent cette coopération.

Pourtant, cette même instabilité pourrait bien accélérer l'électrification plus efficacement que des années de négociations à l'ONU. Comment cela va-t-il finir ?

Le thème principal sera l'électricité

Le pétrole, le charbon et le gaz sont la principale cause du dérèglement climatique. Il y a trois ans, lors de la conférence des Nations unies sur le climat à Dubaï, la communauté internationale est parvenue pour la première fois à un accord stipulant que nous devrons, à terme, abandonner les combustibles fossiles.

Mais le thème principal du sommet sera l'électricité. L'Australie et la Turquie, qui assurent respectivement la présidence de la COP, espèrent rallier toutes les nations à un nouvel objectif ’ 35×35 » : BD'ici 2035, l'électricité devra représenter 35 % du mix énergétique mondial, contre 24 % aujourd'hui.

Cet objectif principal devrait contribuer à sortir le débat entre, d'une part, les pays producteurs de pétrole et, d'autre part, l'Occident et certains pays en développement, de l'impasse.

Les présidents de la COP estiment pouvoir parvenir à un consensus plus large en mettant moins l'accent sur l'abandon progressif des énergies fossiles et davantage sur l'électrification. L'électricité est également un moyen d'évoquer les énergies fossiles sans les nommer.

Après tout, il semble que personne ne puisse vraiment s'opposer à l'électrification. Pour l'UE, l'électrification contribue à la lutte contre le changement climatique tout en rendant les factures d'énergie plus abordables.

Pour atteindre cet objectif, il faudra développer massivement la mobilité électrique, l'électrification industrielle, les pompes à chaleur, les réseaux électriques, la production d'énergie renouvelable et le stockage. à un rythme quatre fois supérieur à celui d'aujourd'hui.

Cela ferait également une différence considérable dans la lutte contre le dérèglement climatique. Si cet objectif est atteint, 18 millions de barils de pétrole en moins seraient consommés chaque jour d’ici 2035.

Face à la vulnérabilité de l'approvisionnement en pétrole et à la volatilité des prix, les véhicules électriques, l'électricité issue des énergies renouvelables et les batteries deviennent des leviers de sécurité énergétique, et ne relèvent plus uniquement de la politique climatique.

Toutefois, cet engagement est volontaire et collectif, et non une obligation nationale individuelle, et il ne garantit pas que l'électricité supplémentaire produite sera sans carbone. Électrification et décarbonisation ne sont pas synonymes.

États-Unis

Il sera également intéressant de voir comment les États-Unis choisiront de faire entendre leur voix. Sous la présidence de Donald Trump, les États-Unis se sont retirés de l'Accord de Paris, un accord visant à limiter le réchauffement climatique à “ bien en dessous de 2 °C ” (avec pour objectif de le limiter à 1,5 °C), et mise à nouveau tout sur le pétrole et le gaz de schiste. Les chances de parvenir à de nouveaux accords à l'unanimité à Antalya sont donc minces.

Le retrait des États-Unis de la coopération internationale en matière de climat, l'opposition de l'Arabie saoudite et d'autres exportateurs de combustibles fossiles, ainsi que les tensions géopolitiques rendent très improbable la conclusion d'un nouvel engagement mondial contraignant visant à éliminer progressivement les combustibles fossiles.

Lors de la COP30 à Belém, les pays ne sont pas parvenus à s'entendre sur une feuille de route concrète pour l'abandon progressif des combustibles fossiles. Une initiative parallèle, soutenue par les Pays-Bas et la Colombie, a ensuite vu le jour afin de rassembler les pays désireux d'avancer plus vite sans attendre l'unanimité.

Par ailleurs, le dernier rapport du PNUE sur l’écart entre les émissions et les objectifs pour 2026 prévoit un réchauffement d’environ 2,8 °C si les politiques actuelles sont maintenues, ce qui est bien supérieur à l’objectif de 1,5 °C fixé par l’Accord de Paris.

La COP31 a donc peu de chances de déboucher sur une avancée diplomatique majeure, mais des coalitions plus restreintes pourraient aboutir à des accords concrets en matière d'électrification, d'investissement et d'infrastructures.

À la suite des récentes élections de mi-mandat aux États-Unis et de la défaite des républicains de Trump, les démocrates ont annoncé qu'ils enverraient une délégation du Congrès en Turquie.

Chine

La position de la Chine, grande puissance, est également suivie avec intérêt. Et certains craignent une nouvelle dépendance géopolitique vis-à-vis de la Chine. 

La Chine domine la production de véhicules électriques, la fabrication de batteries et une grande partie des chaînes d'approvisionnement en énergies propres. Les constructeurs chinois ont représenté environ 60 % des ventes mondiales de voitures électriques en 2025, tandis que la Chine a produit près des trois quarts des voitures électriques à l'échelle mondiale.

L'Europe risque de remplacer sa dépendance vis-à-vis du pétrole importé par une dépendance vis-à-vis des batteries, des véhicules et des matières premières stratégiques chinois. Cela renforce les arguments en faveur de la production européenne de batteries, de chaînes d'approvisionnement résilientes et d'investissements dans les infrastructures électriques.

Cependant, contrairement aux véhicules équipés de moteurs à combustion classiques, les véhicules électriques peuvent fonctionner grâce à de l’électricité produite localement à partir de multiples sources d’énergie. Cela permet de réduire la dépendance vis-à-vis des marchés pétroliers internationaux, des ruptures d’approvisionnement et du chantage géopolitique. La hausse des prix du pétrole renforce également l’intérêt économique des véhicules électriques, même si des prix élevés de l’électricité peuvent contrebalancer ces avantages.

Les progrès sont lents

Le sommet des Nations unies sur le climat qui se tiendra à Antalya (du 9 au 20 novembre 2026) prendra-t-il des mesures pour lutter contre la canicule et la sécheresse, telles que celles que nous avons connues cet été ? Quoi qu'il en soit, l'urgence est bien réelle. 

Des mesures ont été prises, mais les progrès sont lents. L'Accord de Paris sur le climat de 2015 – ce pacte mondial visant à limiter le réchauffement à 1,5 °C au maximum d'ici 2100 – a certes constitué une étape décisive. Pourtant, au cours de la décennie qui a suivi, cet objectif ambitieux s'est transformé en une utopie inaccessible.

Mais depuis le sommet sur le climat de Dubaï, où les pays sont parvenus à un consensus pour ‘ sortir des énergies fossiles ’, les négociations officielles sont au point mort. Les tensions géopolitiques ont rendu la confiance mutuelle ‘ fragile ’.

Et les principaux obstacles proviennent de deux groupes. Premièrement, et c'est peut-être logique, les pays arabes producteurs de pétrole (y compris la Russie). Deuxièmement, les pays qui souhaiteraient certes s'engager sur la voie du développement durable, mais qui n'en ont guère les moyens.

Comme il est difficile de parvenir à un accord unanime, les pays choisissent d'autres voies pour réussir la lutte contre le changement climatique. Il faut espérer que le plus grand nombre possible de pays mettront en place des politiques sur leur propre territoire.

Mais même si tous les pays mettaient en œuvre les politiques qu’ils ont eux-mêmes définies, nous nous dirigeons vers un réchauffement d’environ 2,8 degrés d’ici la fin de ce siècle. Même si nous atteignons les objectifs internationaux un peu plus stricts, tels que ceux de l’UE et de l’OCDE, ce chiffre resterait de 2,1 degrés.

L'objectif « 35×35 » sera-t-il atteint ? La COP31 parviendra-t-elle à transformer les impératifs économiques en progrès durables en matière de climat ? Nous le saurons le 20 novembre, à l'issue de la conférence sur le climat.