Nergens is het treinverkeer minder stipt dan in Genk (Vlaanderen) en Rixensart (Wallonië). In 2024 scoorde NMBS een algemene stiptheidsscore van 90%. Dat wil zeggen dat negen van de tien treinen op hun bestemming aankwamen “met minder dan zes minuten vertraging”.

De stiptheid van Genk is echter slechts 75,7%. Eén op de vier treinen komt aan in Genk met minstens zes minuten vertraging.’ vertraging. Een reden voor de vertraging in Genk is dat het traject Brussel-Genk bij Landen in 2025 nog maar één treinspoor heeft, wat al snel tot vertragingen leidt.

Ook in Noorderkempen (Brecht, 76.4%), Hamont (77.3%), Overpelt (77.9%) en Lommel (78.3%) werden waarden onder 80% opgetekend. Hasselt scoort 80.5%. 

Lagere delen van het land

In Waals-Brabant, Rixensart is het ‘slechtste station’ wat stiptheid betreft. Vorig jaar kwamen 87,3% van de treinen op tijd aan. In Wallonië zijn de treinen het laatst in Ghlin (baanvak Bergen), met een stiptheidspercentage van 77,8% in 2024.

TDe stations van Eigenbrakel, Nijvel, Tubize, Waterloo en Ottignies hebben daarentegen een stiptheidsgraad van ongeveer 90%, wat beter is dan de grote Brusselse stations (Centraal, Noord, Zuid), waar de stiptheid minder dan 88% bedraagt.

Prijs voor punctualiteit

De halte Bierges-Walibi is het meest punctuele station van Waals-Brabant, met een percentage van 96,6%, een van de beste van het land. De nationale prijs voor stiptheid is toegekend aan het station in Erpe-Mere, vlakbij Aalst, in Vlaanderen, met 98% aan treinen zonder vertraging.