In aanloop naar de officiële wereldpremière op 5 maart, plaagde Volkswagen al verder met twee schetsen op LinkedIn van hoe de €20.000 budget EV van het merk, de ID.1, eruit zal zien. En het erft een aantal van de rechte lijnen van die andere budget VW, de Up!

Deze opvolger van de VW Lupo en Up, waarbij de laatste ook verkrijgbaar is als betaalbare elektrische versie onder de naam e-Up!, komt in 2027, een jaar na de ID.2. Nadat eerder al een teaserafbeelding van het front werd getoond, werden twee zijaanzichten van het conceptmodel, de voorloper van het productiemodel, vrijgegeven.

Het lijkt erop dat het concept ‘IDEvery1’ gedoopt zal worden, zoals de hashtag op LinkedIn suggereert. Commentaar wordt tot een minimum beperkt op het sociale netwerk: “Gedurfd vertrouwen ontmoet tijdloze eenvoud! Met zijn compacte maar toch ruime ontwerp combineert ons nieuwe instapmodel elektrische auto functionaliteit en stijl moeiteloos. Van de charismatische voorkant tot de glimlachende achterkant, elk detail is bedoeld om een vreugdevolle verbinding te creëren.”

Volkswagen beseft dat het moet handelen om te overleven in het elektrische tijdperk. Na onderhandelingen met de vakbonden om de kosten te drukken, heeft de Duitse fabrikant zijn plannen voor de toekomst van het merk gepresenteerd. De toekomst wordt elektrisch, betaalbaar, winstgevend en gemaakt in Wolfsburg.

Er is een rode draad met de negatieve 2024 van verschillende Europese autofabrikanten, vooral binnen de VW Group: vertragende verkoop in China (door de groei van de lokale fabrikanten) en een teleurstellende acceptatie van elektrische voertuigen betekenen dat er veranderingen moeten worden aangebracht. Porsche kiest voor herschikking Raad van Bestuur, terwijl Volkswagen bezig is met een productoffensief.

Nieuw instapmodel EV voor €20.000

Het sleutelwoord in het nieuwe aanbod van elektrische auto's van Volkswagen is ‘betaalbaarheid’. Tijdens een werkbijeenkomst in Wolfsburg, het hoofdkantoor van het Duitse merk, presenteerde CEO Thomas Schäfer zijn plannen voor de toekomst van het bedrijf. En een compact elektrisch model voor rond de €20.000 zal een groot deel van die toekomst uitmaken.

Dit is niet de eerste keer dat we horen over deze ‘Volkswagen ID.1’, die nog lager zal eindigen dan de ID.2 van minder dan €25.000 die in 2026 verschijnt. In 2024 kondigde het bedrijf het nieuwe model al aan tijdens een bestuursvergadering, en bevestigt dat het niet wordt gebouwd in samenwerking met Renault, dat ook de nieuwe elektrische Twingo bouwt voor dezelfde prijs.

Gebouwd in Europa vanaf 2027

Schäfer kondigt het nieuwe model aan: “Een betaalbare, hoogwaardige en rendabele elektrische Volkswagen uit Europa voor Europa - dat is de Champions League van autotechniek!”. Hij zal worden gebouwd op een evolutie van het MEB-platform, MEB-Small, met voorwielaandrijving, dat ook voor de ID.2 zal worden gebruikt.

Deze opvolger van de VW Lupo en Up! (die ook verkrijgbaar was als betaalbare elektrische versie genaamd de e-Up!) komt in 2027, een jaar na de ID.2. Toch wordt de showauto voor het nieuwe instapmodel al in maart 2025 onthuld. Een eerste teaser is al aan het publiek getoond, met de voorpartij en de lichtsignatuur van het model.

SSP voor de elektrische Golf en T-Roc

Tegelijkertijd wilden leidinggevenden van VW de werknemers van de fabriek geruststellen dat de fabriek een solide toekomst heeft. “Ons doel is om de volgende generatie elektrische Golf op het nieuwe SSP-platform, samen met de grote elektrische T-Roc. Hierdoor wordt Wolfsburg de hoofdstad van onze nieuwe volledig elektrische compacte klasse,” zegt CEO Schäfer.

De SSP-architectuur (Scalable Systems Platform) kan worden beschouwd als de opvolger van het huidige MEB-platform, dat wordt ontwikkeld met de hulp van technische partner Rivian en in 2029 zal worden geïntroduceerd.

Plan in drie fasen

Samengevat bestaat het comebackplan van Volkswagen uit drie fasen:

• Inhaalslag: “Het concurrentievermogen moet worden versterkt door kostenstructuren te optimaliseren en het bestaande modellenportfolio gericht uit te breiden.”
• Aanval: “Tegen 2027 zullen er negen nieuwe modellen beschikbaar zijn, waaronder de productieversie van de ID. 2, allemaal voor minder dan € 25.000, en het instapmodel van de elektrische auto, voor ongeveer € 20.000.”
• Lead: “Als technologisch toonaangevend merk in het volumesegment zet Volkswagen nieuwe standaarden en timmert het wereldwijd aan de weg op het gebied van mobiliteit.”