Dongfeng Peugeot-Citroën, de joint venture tussen de Chinese en Franse fabrikanten, heeft in China een merk voor nieuwe energievoertuigen (NEV) gelanceerd: Hedmos. Het nieuwe merk hoopt de verkoopcijfers van de fabrikant nieuw leven in te blazen met betaalbare geëlektrificeerde modellen, te beginnen met een volledig elektrische SUV voor ongeveer €15.000.

Dongfeng is een van de vier grootste autofabrikanten in staatseigendom in China. Toch is het in het Westen vooral bekend om zijn joint ventures met Europese en Japanse fabrikanten voor de binnenlandse productie.

Dongfeng Peugeot-Citroën was de eerste joint venture die in 1992 werd opgericht. De fabrikant heeft ook begon uit te breiden naar Europa met merken als Voyah, Mhero, en onder de naam Dongfeng.

Dalende verkoop

Dongfeng Peugeot-Citroën is nu op zoek om terug te klimmen naar vroegere hoogten. In 2014 bereikte de verkoop van de joint venture een piek van 734.000, maar toen de Chinese markt buitenlandse merken verruilde voor lokale namen, kelderden de cijfers. De verkoopcijfers daalden tot minder dan 50.000 eenheden in het Covid-jaar 2020, voordat ze weer stegen tot 127.000 in 2022.

Nieuw merk, bekende modelnaam

Om klanten terug te lokken heeft Dongfeng Peugeot-Citroën besloten een nieuw merk te lanceren met een Chinese identiteit: Hedmos (afgeleid van headmost), of Shijie in het Chinees. Op 3 maart onthulde het bedrijf het merk tijdens een persevenement, met vier belangrijke identiteitspijlers: Uitgebalanceerd, Gids, Technologie en Kracht.

Hedmos gaat nieuwe energievoertuigen (NEV's) bouwen en het eerste model wordt in april gelanceerd. Dankzij het verklaringsbeleid van de Chinese overheid is er al veel bekend over dit debuut: het zal Fukang 06 heten, verwijzend naar de modelnaam die wordt gebruikt voor gerebadgde Citroëns zoals de ZX en Elysée.

Elektrische SUV voor een lage prijs

De Fukang 06 is een compacte tot middelgrote volledig elektrische SUV van 4.670 mm lang, 1.900 mm breed en 1.617 mm hoog. Hij maakt gebruik van een 160 kW (218 pk) sterke elektromotor en een LFP (lithium-ijzer-fosfaat) batterij van CALB-tech, maar de capaciteit en actieradius zijn nog onbekend.

We kennen de prijsklasse: tussen 100.000 en 150.000 yuan, of ongeveer €13.150 tot €19.700. De officiële lancering en eerste leveringen worden verwacht in mei 2025.