Porsche heeft het aandeel verkochte geëlektrificeerde voertuigen in het eerste kwartaal van 2025 aanzienlijk verhoogd: 71.470 voertuigen (-8%) werden tussen januari en maart wereldwijd aan klanten overhandigd, waarvan 38,5 procent geëlektrificeerd en meer dan 25 procent volledig elektrisch.

Volgens Porsche zijn deze geëlektrificeerde voertuigen onderverdeeld in 25,9% batterij-elektrische auto's en 12,6% plug-in hybrides. Vooral de elektrische Macan wint aan kracht bij de sportwagenfabrikant. Porsche verkocht 14.185 elektrische Macans en 4.203 Taycans in het eerste kwartaal.

Gemengde resultaten

Deze percentages geven aan dat Porsche in het eerste kwartaal 18.388 elektrische auto's heeft verkocht. Hoewel het EV-aandeel van 25,9% erg goed klinkt, leverde de Duitse autofabrikant 22.700 elektrische auto's in het vierde kwartaal van 2024.

Terwijl de Macan zijn totale resultaat voor 2024 waarschijnlijk zal overtreffen in het tweede kwartaal (18.278 voertuigen), beweegt de Taycan zich in de tegenovergestelde richting. Na het eerste kwartaal heeft de Taycan slechts 19,3% van het resultaat voor 2024 behaald (20.836 eenheden).

De Macan steeg met 14% tot 23.555 eenheden, hoewel het modellengamma enkele verbrandingsmotoren bevat. In Europa wordt echter alleen de nieuwe elektrische versie op basis van de PPE verkocht.

Dat betekent ook dat 60% van de Macan elektrisch is verkocht. Porsche verkocht slechts 11.390 exemplaren van de 911 sportwagen met verbrandingsmotor. Het best verkochte model van Porsche in Q1 was de grote SUV Cayenne, die binnenkort ook een elektrische variant krijgt.

“De Macan presteerde erg goed in het eerste kwartaal en levert, samen met de volledig elektrische variant, een belangrijke bijdrage aan onze toegenomen elektrificatie”, aldus de directeur. nieuw Porsche bestuurslid voor Verkoop, Matthias Becker.

“Over het geheel genomen hebben we een zeer evenwichtige aandrijflijnmix die de verschillende voorkeuren van onze klanten wereldwijd weerspiegelt.” Ter illustratie bevestigde Becker ook de nieuwe strategie om flexibel meer verbrandingsmotoren te bouwen dan eerder gepland.

Verontrustende Duitse en Chinese verkoop

De verkoop van Porsche daalde in het eerste kwartaal met 8% tot 71.470 voertuigen voor alle modellen en aandrijvingstypen. Porsche geeft echter geen details over het aandeel elektrische auto's dat in de verkoopregio's is verkocht.

Noord-Amerika blijft de belangrijkste markt (20.698 voertuigen, +37%) vóór Europa (zonder Duitsland) met 18.017 verkopen (-10%) en de eenheid ‘Overzeese gebieden en groeimarkten’ (15.789 voertuigen, +6 %).

In China daalde de verkoop met 42% tot 9.471 eenheden. Porsche noemt “de aanhoudende gespannen economische situatie op de Chinese markt en Porsche's focus op waardegeoriënteerde verkoop, die erop gericht is vraag en aanbod met elkaar in evenwicht te brengen.” Met andere woorden, er is sprake van een prijzenoorlog waaraan het merk niet wil deelnemen.

Het gaat ook niet goed in Duitsland, waar de verkoop daalde met 34% tot 7.495 voertuigen. Porsche noemt een onevenredig intense periode voorafgaand aan het jaar en de Europese cyberveiligheidsvoorschriften als redenen voor de binnenlandse markt. Dat laatste betekende dat de Macan met verbrandingsmotor en de 718 sportwagens van de markt moesten worden gehaald.

Het is nog niet duidelijk wat er met de nieuwe tarieven van Trump gaat gebeuren met de verkoop van Porsche in de VS. Alle Europese fabrikanten hopen dat er nog onderhandelingen zullen plaatsvinden tussen de EU en de VS, die zullen resulteren in veel lagere tarieven dan de 25% die vandaag van kracht worden. Porsche is van plan 4.000 banen schrappen om de verminderde verkoop en winst te compenseren.