De nieuwste paradepaardjes van BYD, de Han L en Tang L, zijn in China te koop voor een aanzienlijk lagere prijs dan aanvankelijk werd aangenomen. Beide modellen zijn gebouwd op het nieuwste ‘Super e’-platform van de Chinese fabrikant, dat opladen met megawatt (1.000 kW) belooft om tot 400 km actieradius terug te winnen in slechts 5 minuten.
Zelfs de snelst opladende elektrische auto's hebben moeite met het overschrijden van een pieklaadvermogen van 350 kW, waardoor het ongeveer 15 tot 20 minuten duurt om hun accu's op te laden van 10 tot 80%. BYD beweert de oplossing te hebben gevonden: in plaats van 800 V-batterijen te gebruiken, is de Chinese fabrikant overgestapt op 1000 volt, waardoor opladen net zo snel gaat als het tanken van een auto met verbrandingsmotor.

Megawatt opladen voor personenauto's
Met accu's die werken op 1.000 V en een lader die een stroom van 1.000 A kan leveren, kan het nieuwe Super e-Platform van BYD een laadvermogen bereiken van 1 megawatt (MW) of 1.000 kW.
Dit is het vermogensniveau dat alleen elektrische zware vrachtwagens kunnen bereiken, maar ze hebben veel grotere batterijen die de lading beter kunnen verdelen. De 1000 V LFP-batterij van BYD heeft een capaciteit van slechts 83,2 kWh.
De cijfers zijn indrukwekkend: met een compatibel oplaadstation geeft elke seconde aan de oplader je twee km bereik. Je kunt 400 km afleggen in slechts vijf minuten - ongeveer de tijd die nodig is om een auto met verbrandingsmotor bij te tanken. Een snelle toiletpauze op weg naar je vakantiebestemming en de auto zit weer vol.

Krachtigste motor tot nu toe
Een bijkomend voordeel van deze spanningen is dat de accu een enorm vermogen kan leveren aan de motoren. Naast de nieuwe 1.000 V accu's heeft BYD zijn krachtigste motor tot nu toe onthuld: een 580 kW (789 pk) unit die tot 30.511 tpm kan draaien - de eerste die 30.000 tpm overschrijdt.
Dit garandeert een hoog acceleratieniveau zonder afbreuk te doen aan de topsnelheid: BYD belooft meer dan 300 km/uur. Volgens de Chinese fabrikant is de vermogensdichtheid van 16,4 kW/kg ook een primeur voor een in serie geproduceerde motor.

BYD Han L en Tang L eerste modellen op 1.000 V platform
De eerste modellen die zullen profiteren van dit nieuwe platform zijn de BYD Han L sedan en de technisch verwante Tang L SUV. Beide waren al uitgelekt in januari, toen het Chinese MIIT foto's en technische specificaties van de nieuwe modellen publiceerde..
De BYD Han L is de opvolger van de vlaggenschip-sedan die in Europa wordt verkocht. Hij is 5.050 mm lang, 1.960 mm breed en 1.505 mm hoog, met een wielbasis van 2.970 mm, iets meer dan vijf cm langer en breder dan het huidige model.
Met zijn accupakket van 83,2 kWh haalt de BYD Han L een CLTC-bereik tot 701 km. Er zijn twee aandrijflijnvarianten beschikbaar: een RWD-model met 500 kW (680 pk) en een 4WD-model met dubbele motor met maar liefst 810 kW (1.102 pk), dat kan wedijveren met de Tesla Model S Plaid met een sprint van 0-100 km/uur in 2,7 seconden en een topsnelheid van 305 km/uur.+

De meer gezinsgerichte BYD Tang L SUV heeft een indeling met 7 zitplaatsen (2+3+2), afmetingen van 5040/1996/1760 mm en een wielbasis van 2950 mm. Hij krijgt dezelfde motoren als de Han L, maar heeft een groter 100,5 kWh LFP batterijpakket om zijn grotere afmetingen te compenseren.
Volgens de CLTC-cyclus kan de BYD Tang L tot 670 km afleggen. De sprint van 0-100 km/u duurt minstens 3,6 seconden.
Veel lagere prijzen dan aanvankelijk aangekondigd
De BYD Han L was aanvankelijk beschikbaar in de voorverkoop in China, met prijzen tussen 270.000 en 350.000 yuan (€ 33.400 tot € 43.300), maar nu de verkoop officieel is geopend, heeft BYD de prijs drastisch verlaagd. De full-size elektrische sedan is nu verkrijgbaar van 219.800 tot 279.800 yuan (27.100 tot 34.550 euro), wat neerkomt op een prijsdaling van ongeveer 20%.
De BYD Tang L is ook goedkoper geworden bij zijn officiële lancering, hoewel het verschil niet zo groot is als bij de Han L. De SUV is nu te bestellen in China voor 239.800 tot 289.800 yuan (€29.600 tot €35.800) in plaats van de voorverkoopprijs van 280.000 tot 360.000 yuan (€34.500 tot €44.500).



Opmerkingen
Klaar om mee te praten?
Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.
Schrijf u vandaag nog in