De Volkswagen Groep verhoogde zijn wereldwijde BEV-leveringen met 59% tot 216.800 voertuigen (bedrijfsvoertuigen en bussen/vrachtwagens inbegrepen) in het eerste kwartaal in vergelijking met Q1 2024. De Q1-verkopen van Polestar stegen met 76% ten opzichte van vorig jaar.

Voor de Volkswagen Group ging het heel goed in Europa en de VS, maar niet in China. We kunnen de parallel zien met andere Europese fabrikanten zoals Mercedes en BMW.

Het wereldwijde BEV-aandeel in de verkopen van de VW Group steeg van zes naar tien procent, omdat Volkswagen in het eerste kwartaal van 2025 2,13 miljoen auto's leverde voor alle aandrijvingstypes (+1,4%).

Gemengde verkoopresultaten

De Volkswagen Groep noteerde een sterke groei in de verkoop van elektrische auto's in Europa (+112,6%) en de VS (+51%). In West-Europa was 19% van de totale verkoop puur elektrisch.

Het ging echter minder goed op de relevantere Chinese markt, waar de leveringen van EV's daalden met 36,8%. Met andere woorden, terwijl de merken van de Volkswagen Groep in het eerste kwartaal van 2024 nog 41.000 batterij-elektrische auto's afleverden in China, daalde dit aantal tot slechts 25.900 eenheden in 2025.

Tegelijkertijd steeg de verkoop van EV's in de VS van 13.200 naar 19.900 voertuigen en de VS zouden China binnenkort kunnen inhalen als de op één na belangrijkste BEV-regio voor de VW Group, op voorwaarde dat importtarieven niet alles omverwerpen.

Toch blijft Europa de meest kritieke EV-markt. De Q1 resultaten voor 2024 (74.400 elektrische auto's) zijn meer dan verdubbeld tot 157.800 eenheden. De rest van de wereld zag ook een sterke groei van 63,7%, van 7.800 naar 12.800 BEV's.

Elektriserende vooruitgang

Naast de 216.800 BEV's leverde de Groep ook 82.500 plug-in hybrides, 15% meer dan in dezelfde periode van het voorgaande jaar. Volgens Volkswagen is er steeds meer vraag naar plug-in hybrides van de tweede generatie, met een volledig elektrisch bereik tot 143 kilometer.

De grootste groei werd opgetekend door de ‘Brand Group Sport Luxury’, die uitsluitend uit Porsche bestaat: de elektrische Macan ging zijn eerste volledige jaar in en de verkoop steeg met 326,4% tot 18.400 eenheden.

De ‘Brand Group Core’ deed het echter ook goed, met een stijging van 57,2% tot 151.200 BEV's. Het merk VW droeg 95.200 elektrische auto's bij (+39,6%), Skoda 27.000 eenheden (+31,2%), Seat/Cupra 19.000 voertuigen (+173,1% en VW Commercial Vehicles 10.100 elektrische bestelwagens (+42,4 %).

De ‘Brand Group Progressive’ (Audi, Bentley en Lamborghini) zag een stijging van 31,2%, van 35.600 naar 46.700 elektrische auto's, volledig te danken aan het feit dat Audi het enige merk is met een elektrisch aanbod.

ID.4/ID.5 populairst

Zoals gebruikelijk maakte VW de tien best verkochte elektrische modellen bekend in de aankondiging van de leveringscijfers. De lijst wordt aangevoerd door het VW ID.4/ID.5 duo, met 43.700 eenheden, gevolgd door de ID.3 met 28.100 voertuigen, 22.900 Audi Q4 e-tron (inclusief Sportback) en 20.200 Skoda Enyaq (inclusief Coupé).

De VW ID.7 (incl. Tourer) volgde met 19.100 leveringen, voor de Audi Q6 e-tron (incl. Sportback) met 16.000 eenheden en de Porsche Macan met 14.200 leveringen. De VW ID. Buzz (incl. Cargo) presteert met 12.700 eenheden nipt beter dan de Cupra-modellen Born (11.000) en Tavascan (7.600).

Polestar in de lift

De verkoopvolumes van Polestar in de detailhandel bedroegen naar schatting 12.304 auto's in Q1 2025, een stijging van 76% ten opzichte van Q1 2024 en stabiel ten opzichte van Q4 2024, tegen een uitdagende economische achtergrond. De verkoop werd ondersteund door een groeiend aantal nieuwere modellen en de voortdurende overgang naar een actief verkoopmodel, aldus de fabrikant.

Michael Lohscheller, CEO van Polestar, zegt hierover: “We zijn op de goede weg en doen de juiste dingen. Ik ben blij met onze vooruitgang in het transformeren van onze commerciële activiteiten.”

“We leveren resultaten met een actiever verkoopmodel, retailpartners en aantrekkelijke auto's. Tegelijkertijd houden we de volatiele geopolitieke omgeving nauwlettend in de gaten en zullen we ons zo nodig aanpassen,” voegde hij eraan toe.