Toyota lanceert volgend jaar een stationwagonversie van zijn volledig elektrische SUV-model, de bZ4X. Deze gaat de BZ4X Touring heten en wordt 14 cm langer dan de standaardauto. De Europese lancering is gepland voor de eerste helft van 2026.
De bZ4X Touring heeft 33% meer kofferruimte dan het reguliere model, met 600 liter opbergruimte. Volgens Toyota is de variant bedoeld als ruime gezinsauto en “de ideale metgezel voor een actieve levensstijl”.”
Drie jaar geleden lanceerde Toyota de bZ4X, het eerste volledig elektrische model na jaren van focus op hybride aandrijflijnen. De oorspronkelijke middelgrote SUV had een 150 kW FWD of een AWD systeem dat twee 80 kW elektromotoren combineerde. Bij de introductie had de batterij een energiecapaciteit van 71,4 kWh. Qua actieradius had de FWD-versie een bereik tot 516 km, terwijl de AWD-versie 470 km haalde.
Een paar maanden geleden breidde Toyota zijn aanwezigheid in het volledig elektrische segment aanzienlijk uit met de introductie van drie SUV'sDe nieuwe Urban Cruiser, die zijn debuut maakt op het Autosalon van Brussel, de nieuwe volledig elektrische C-HR+ en een herziene en verbeterde bZ4X.
De Amerikaanse versie van de C-HR+, die in Noord-Amerika C-HR BEV wordt genoemd, is zojuist aan de andere kant van de Atlantische Oceaan gepresenteerd en wordt begin 2026 bij de dealers verwacht. Een prijskaartje is nog niet bekendgemaakt.
Meer ruimte en kracht
Met deze Touring-versie sluit Toyota zich aan bij de terughoudende maar groeiende groep fabrikanten die nog steeds geloven in de toekomst van stationwagons. Hij is 4,83 m lang en 1,67 m hoog en de bagageruimte bedraagt 600 liter. De ruimte kan gemakkelijk en comfortabel worden uitgebreid dankzij de 40:60 deelbare achterbank. Het maximale trekvermogen van de bZ4X Touring is 1.500 kilogram.
Net als bij de bZ4X kunnen klanten bij de Touring-versie kiezen tussen voorwiel- en vierwielaandrijving. Het beoogde maximumvermogen voor het model met voorwielaandrijving is 165 kW, terwijl de bZ4X Touring met vierwielaandrijving naar verwachting het krachtigste elektrische model van Toyota op de markt zal zijn, met 280 kW/380 pk.
In beide aandrijvingsvarianten beschikt de nieuwe bZ4X Touring over een lithium-ionaccu met een brutocapaciteit van 74,7 kWh en, afhankelijk van de versie, een 11 kW of 22 kW boordlader.
De maximale snellaadcapaciteit (DC) is 150 kW. De maximale WLTP actieradius is naar verwachting 560 kilometer, hoewel de homologatie nog niet is afgerond.
Een nieuw waterkoelings- en pre-conditioneringssysteem kan handmatig of automatisch worden geactiveerd bij het naderen van een snellaadstation om de prestaties en oplaadtijden te verbeteren. Dit zorgt ervoor dat de batterij de optimale temperatuur heeft aan het begin van het opladen, wat vooral handig is in koudere klimaten.
De eAxles (elektrische aandrijfassen) maken gebruik van nieuwe siliciumcarbide (SiC) halfgeleiders en werken efficiënter en beter, terwijl ze lichter en compacter zijn. Toyota's Battery Care Program garandeert de accu voor 10 jaar of 1 miljoen gereden kilometers als de eigenaar voor de jaarlijkse EV Health Check naar de dealer gaat.
Avontuurlijker
In vergelijking met de bZ4X heeft het nieuwe Touring-model een robuustere, avontuurlijk geïnspireerde look. Verschillende stylingdetails, zoals de zwarte wielkasten, velgen en dakrails, ondersteunen dit. De belangrijkste visuele veranderingen betreffen de verlengde achterkant van het voertuig, met een nieuwe onderbumper en LED-achterlichten met een andere look.
Binnenin is er een nieuwe middenconsole voor gemakkelijke toegang tot digitale apparaten en een opnieuw ontworpen instrumentenpaneel met een standaard 14-inch multimediadisplay. Een speciale navigatiefunctie selecteert automatisch een route met aanbevolen, handige oplaadstations op basis van het huidige oplaadniveau van de accu en de resterende actieradius van de auto.
De bZ4X Touring komt in de eerste helft van 2026 op de Europese markt. Toyota heeft nog geen prijzen bekendgemaakt. Meer details over de prestaties en technologie zullen dan ook worden vrijgegeven.
