Eurostar kiest voor circulariteit en zet overtollige broodjes om in bier

Eurostar, de Europese operator van hogesnelheidstreinen, heeft zopas zijn duurzaamheidsverslag 2024 voorgesteld, met een duidelijke focus over circulariteit. Het bedrijf kiest voor duurzame materialen en strategieën bij het ontwerpen van nieuwe terminals en lounges. En er is nog een opmerkelijk initiatief: overtollige broodjes zullen worden verwerkt en omgezet in ambachtelijk bier.

Sinds mei 2024 zetten we ongebruikte broodjes van Eurostar Premier op onze continentale routes om in ambachtelijk bier, dankzij ons partnerschap met de Franse Pain de Minuit-brouwerij,” legt Gareth Williams, General Secretary van Eurostar, uit. “En we zijn momenteel bezig om dit uit te breiden naar onze Kanaalroutes.” Vandaag is het bier beschikbaar aan boord van Eurostar-treinen op routes tussen Frankrijk, België, Nederland en Duitsland. 

Pain de Minuit

Pain de Minuit is een karaktervol pilsbier gebrouwen van onverkocht droog brood afkomstig van “Responsible Waste”-partners. De aanzet in de mond is vol en gul. De hergisting in artisanale flessen geeft het een rondheid en een karakter dat zo eigen is aan Belgische bieren.

Een sneetje droog brood opgewaardeerd voor 33 cl - bindt op de bodem van de fles, om delicaat te serveren /pain-de-minuit.com

Ook het eten aan boord wordt net zo serieus genomen als duurzaamheid. Menu's worden gemaakt met seizoensgebonden ingrediënten van lokale oorsprong. Koffiepads worden na gebruik hergebruikt en alle koffieresten worden omgezet in compost. De pods zelf worden verbrand voor energie. Onverkocht voedsel van het Eurostar Café in Londen wordt via Olio herverdeeld onder lokale gemeenschappen; Parijs doneert onverkochte artikelen aan goede doelen.

Andere duurzame projecten

Eurostar heeft ook andere duurzame projecten aangekondigd. Zo zullen de nieuwe lounges in Parijs en Brussel, die later dit jaar opengaan, gerecycled meubilair en details zoals een speciale cocktailbar en opgefriste zit-/werkplekken bevatten.

Het interieur van de Paris Gare du Nord lounge bestaat uit zwart-witte tegelvloeren, eiken lambrisering, Calacatta Viola marmer en Europees meubilair (bijvoorbeeld Gebrüder Thonet ‘Hideout’ fauteuils). De Brussels Midi lounge heeft een centrale eilandbar, opgefriste zit-/werkzones en Belgisch meubilair (bijv. Muller Van Severen verlichting, Heerenhuis tafels).

Tot slot meldt Eurostar ook een nieuw fietsbeleid, waarbij je parkeertickets kunt kopen op hetzelfde moment als je treinticket voor een Kanaalroute.

Missieverklaring

“Duurzaamheid vormt de kern van alles wat we doen en onze strategie richt zich op drie belangrijke gebieden: het verlagen van koolstofuitstoot, toenemende circulariteit en groeiende verbindingen.”

“We hebben onszelf het ambitieuze doel gesteld om tegen 2030 genoeg 100% hernieuwbare energie in te kopen om onze treinen van energie te voorzien. We richten ons op het efficiënt gebruik van hulpbronnen en het verminderen van afval. En we werken samen met een groeiend aantal spoorwegpartners om meer verbindingen aan te bieden, zodat je nog meer flexibiliteit hebt bij het plannen van je reis.”

Misschien vind je dit ook leuk

Maak een gratis account aan of log in.

Krijg toegang om dit artikel te lezen, plus beperkte gratis inhoud.

Ja! Ik wil graag nieuwe inhoud en updates ontvangen.