De middelgrote Mercedes eActros 400 is voorzien van de technologie van de grotere eActros 600 zware langeafstandstruck. Hij krijgt een geïntegreerde e-as, nieuwe LFP-batterijen en de nieuwste cockpitervaring. Hij vervangt ook de eActros 300 als het instapmodel in de reeks.
Daimler Truck noemt het de tweede generatie eActros, die niet alleen meer actieradius en sneller laden krijgt, maar ook meer configuratiemogelijkheden. In totaal kunnen er meer dan 40 verschillende combinaties van accucapaciteit, cabine en chassis worden gemaakt, met verschillende wielbasisopties variërend van 3.700 tot 6.100 mm.
Twee 207 kWh batterijpakketten
Onder de motorkap heeft de nieuwe Mercedes eActros 400 twee 207 kWh LFP accupakketten, in totaal 414 kWh. De naam is afgeleid van de totale capaciteit, vergelijkbaar met de eActros 600, die drie van deze LFP-pakketten heeft. Het totale laadvermogen bedraagt 25 ton voor de eActros 400, drie ton meer dan voor de 600.
Dit zorgt voor een actieradius tot 480 km bij gedeeltelijke belading en een omgevingstemperatuur van 20 graden Celsius. Volgens Daimler Truck is dit een klassieke toepassing voor distributietrucks. Opladen is mogelijk tot 400 kW via de CCS2-poort (of poorten, want er is een tweede poort aan de rechterkant), zonder de optie Megawatt laden (MCS). De laadtijd van 10 tot 80 procent is 46 minuten.
Hetzelfde vermogen als de eActros 600 en een nieuwe cockpit
Naast de nieuwe accupakketten heeft de eActros 400 dezelfde eAxle gekregen als de eActros 600. Dat geeft hem een continu vermogen van 400 kW (544 pk), met een piekvermogen van 600 kW (816 pk). Dat geeft hem een continu vermogen van 400 kW (544 pk), met een piekvermogen van 600 kW (816 pk). Een viertraps transmissie zorgt voor een soepele acceleratie en efficiëntie bij alle snelheden. Bestuurders kunnen kiezen uit vijf energierecuperatieniveaus, waaronder rijden met één pedaal.
De bestuurders van de nieuwe eActros 400 profiteren ook van een nieuwe Multimedia Cockpit Interactive 2, met een 12-inch instrumentenpaneel en een verbeterd touchscreen. Daimler Truck belooft ook een verbeterde spraakbesturing, terwijl de navigatie is verbeterd om de efficiëntie te verhogen en laadstops te plannen.
De nieuwe Mercedes eActros modellenreeks is vanaf oktober 2025 te bestellen en de eerste leveringen staan gepland voor het einde van het jaar.
